マフラー交換の条件とは？ヽ(´o｀；

第３回全国オフ参加からマフラー交換熱が
あがり、色々調べてきたわけですが、ここへ来て根本的な壁にぶち当たりました(´Д｀)

※そんなの知っているよという方も多くいらっしゃると思いますが、参考までに共有させて頂きますm(_ _)m←情報に誤りがあったらご指摘頂ければ幸いです☆


2010年3月31日以前に生産と2010年4日1日以降の生産（輸入車は生産ではなく登録）で規制が変わったようです(´Д｀)

2010年4月1日以降に生産された車両は規制が強化されたため、車検証に【マフラー加速騒音規制適用車】と記載されています。

【例】


この対象車(2010年4月1日以降生産車両)の後付マフラーには【性能等確認済表示】が必須となります！

※性能等確認済表示とは？
 「JQR」「JATA」などの事前認証の刻印。輸入マフラーの場合は「eマーク」が入っていれば同じ扱い。

ちなみに2010年3月31日生産までの車輌は基準内であれば特に認証が無くても車検OK！

まとめると2010年4月1日以降に生産(登録)された車輌に装着するマフラーはいくら音が静かで、全く形状に問題が無かったとしても、 性能等確認済表示が無ければ車検は非対応ということらしいです(´Д｀)

そうなるとイヴォーク限定(車検対応)で考えると【柿本改】もしくは【ワンオフマフラーで性能等確認済表示を取得】に限定されるんですね〜(*_*)
※ワンオフで認証を取得するには制作費+約20諭吉と１週間かかるそうな、、、

それか純正マフラーを保管しておいて車検時に一時的に純正に戻すなどの対策が必要になります（爆）

しかしながらイヴォークのマフラーは一本物なので保管は現実的ではないですね、、、
※B1Rなどはタイコ部分だけの交換なのでちょいと加工すればタイコ部分だけの保管で済みますね☆


といいな

【以下参考】
新規制概要 
(1)　騒音低減機構を容易に除去することができる構造の禁止
インナーサイレンサー等の容易に取り外し可能な消音構造の禁止

(2)　「加速走行騒音防止性能」「消音器認証取得」の義務付け
従来の近接排気騒音の規制に加え、加速走行騒音の規制値が設定
※加速騒音レベルが「82dB(A)以下」あるいは「ECE規則又はEU指令に適合」することが条件
※加速騒音レベルが基準に適合していることを証明する認証の取得とその表示が義務化

認証取得表示の種類は以下の5種

純正品表示（車輌型式認証を受けた自動車等が備える純正マフラーに行う表示） 
装置型式指定品表示（自マーク） 
性能等確認済表示(登録性能等確認機構が確認した交換用マフラーに行う表示） 
国連欧州経済委員会規則(ECE規則)適合品表示（Ｅマーク） 
欧州連合指令（EU指令）適合品表示（ｅマーク）