Silenceのブログ一覧

今日のお仕事は、ロール網戸の取付け！
見ての通り、画像じゃほとんどわかんない（笑
取付けは面倒だけど、見た目スッキリでいいね♪

今日は仕事が休みだったので、朝から車弄り～！のはずがやっぱり雨。。。
それでも諦めず待つこと３時間、雨が上がったのを見計らってエブリィでは初めてのバンパー外し（笑
昨日衝動買いしたホーンの取付けだけだったから、30分くらい雨が降らなければなんとかなると思って作業開始！
で始めてみると結構ラクに外れて、すんなり取付終了♪
急いでバンパーを戻している途中から、雨がポツポツと。。。
後片付けして家に入ると、もう本降りでそれからずっと雷鳴りながらすごい雨に!!
もし取付に手間取ってたら、きっとずぶ濡れになってただろうな（笑

昨日実家からネタを発送したとの連絡があったので、今朝出勤前に郵便局に直接取りに行きました。
そして、仕事の合間に装着（笑

今回のネタはショートストロークシフト!!
取り付けた感想は、めちゃくちゃイイ!!ヘタするとプレオよりイイ感じかも♪
ただ、シフトフィールと加速感のギャップは笑えるくらいあるけど（笑
次なるネタはアレかな？

一昨日のブログで考察したエブリィのタイヤですが、90さんが調べてくれたお陰で結論が出たので、さらにまとめてみました。

エブリィの車両データ
車両総重量　1370kg　(1380kg)
車両重量　910kg
前軸重　480kg
後軸重　430kg
最大積載量　350kg

以下90さん調べ
最大積載時前軸重　620kg
最大積載時後軸重　785kg


タイヤのデータ
純正サイズ　145R12-6PR　最大負荷能力　450kg　(一軸　900kg/二軸　1800kg)
インチアップサイズ①　165/65R13　LI77　　最大負荷能力　412kg　(一軸　824kg/二軸　1648kg)
インチアップサイズ②　155/70R13　LI75　　最大負荷能力　387kg　(一軸　774kg/二軸　1548kg)


最大積載時軸重の重いリアを基準に考えると、最大負荷能力が一軸785kg以上必要となるので、インチアップサイズ②のLI75の一軸774kgでは、NGということになりますね。
ちなみに、LI76の最大負荷能力は400kg(一軸800kg）なので、数値上はLI76以上であれば最大積載時でもOKということですね。

ということで、90さんに調べて頂いたおかげでインチアップサイズ①でOKという結論に辿り着くことができました！
あとは、ホイールを念のためJWL-Tのもの（規制緩和で積載量500kg以下の商用車には問われなくなったらしい）を探せば完璧かな？
これで晴れて乗用車用タイヤを履かせることができます♪
最後に90さん、ご協力ありがとうございました!!

先日のブログで書いた内容を少し整理してみることにしました。

エブリィの車両データ
車両総重量　1370kg　(1380kg)
車両重量　910kg
前軸重　480kg
後軸重　430kg
最大積載量　350kg

タイヤのデータ
純正サイズ　145R12-6PR　最大負荷能力　450kg　(一軸　900kg/二軸　1800kg)
第一希望　165/65R13　LI77　　最大負荷能力　412kg　(一軸　824kg/二軸　1648kg)
第二希望　155/70R13　LI75　　最大負荷能力　387kg　(一軸　774kg/二軸　1548kg)


ここで問題なのが、最大積載時の前後重量の数値って、車両重量の軸重データで計算できるのかどうか？
LIが高い方が無難だし、外径が近い165/65R13が第一希望だけど、これで車検通せるかってのがだんだん訳わかんなくなってきた(笑