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  5. 新型のマイクラ嫌いじゃないけど [くらがみ]
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イイね！
   
2025年07月16日

新型のマイクラ嫌いじゃないけど

日産がマーチを捨てコンパクトカーの役割はノートに引き継がれました
車を購入する際にノートを見ましたが広くてとても使い勝手が良さそうと思ったのですが、
コンパクトカーでありながら一番安くても200万オーバー（現在は約230万）
これ、コミコミにしたら300万こえちゃうんじゃん？
マツダならもう少し大きな車が買えちゃうんじゃん？って思っちゃったわけです
当時はまだマーチが残っていたのですが、日産の営業はあまりマーチを売るつもりがないのか、全然熱量がありませんでした
それで日産はねーなって思ってしまったんですよね・・・

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ぱっと見の印象はSUVかよ・・・って感じですね
SUVブームがいつまで続くかもわからないのに・・・
でもデザインそのもは嫌いじゃありません！
水平基調で力強さもあり、そしてファニー・・・いいじゃんって思うのです

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リアをみても丸ｗ
ちょっと、くどくね？っておもったりもしますよねまぁまぁありでしょう！
過去のマーチの中で一番どっしりしていますね

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内装でいいなと思ったのはモニター類が運転席側に向いている点ですね！
コックピット感があって好き・・・
内装の素材までは判別できないけど、プラスチッキーだったがガン萎えだな

びっくりするのはフランスで480万から！！！！
これが日本に導入されたらいくらになるんだ！？
そしてBEVってとこも攻めてるなって思った
大丈夫なのか？日産！？

仮に日本に導入されたとしても300万を超えるようならいらないな
そもそもBEVの時点でないんだけどさ
今の日産って売れる車を作らないとヤベーんじゃないの？



ブログ一覧 | 車 | クルマ
Posted at 2025/07/16 13:28:23

   

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この記事へのコメント

まくネン
2025年7月16日 23:23
やっちまったなニッサンってオチで😅
コメントへの返答
2025年7月17日 9:57
コメントありがとうございます。
今の日産、やっちまったな！はマズイですよね・・・
まずはちゃんと売れる車を作らないと
純エンジン車がないあたりアジア圏は無視なんでしょうか💦
国立自動車総研
2025年7月17日 8:15
誤解を恐れずに言いますと…

型式的にはK15になるのかな?
日本市場のコンパクトと考えるとあらゆる意味で

こんなのマーチじゃない(涙)


↑な嗚咽が聴こえてきそうな悪寒

ちょっとだけSUVに振りますた
ハイブリッドも積んでます
それはそれでいいと思いますが
マーチのベーシックコンパクトという
意義を考えるとベクトルが違うような?

クルマとしては決して悪く無いので
日本市場もマイクラでセールスすれば
その辺の胸のつかえはなくなる気がします

で…歴代マーチで一番デキがよかったのはK11と思いますよ
そこに回帰できればなんでしょうね
コメントへの返答
2025年7月17日 10:02
何事も変わり目は意見が入り乱れますね💦
正直デミオがDJ型に変わった時は「なんじゃこりゃ？」って思いましたし笑

マイクラはチンクエチェントっぽくなるのか？と思ったらまさかのSUV風ｗｗｗ
かわいらしい雰囲気なのに妙にゴツイのが妙な雰囲気です
うーん、ちょっとだけK12に回帰した感じもあるっちゃありますね🤔

マーチはK11は理解できます！
あれは名車です
カタチはK12のインパルマーチが好きでしたが笑

   

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「[整備] #MAZDA2 リアフォグランプ（純正） https://minkara.carview.co.jp/userid/1829975/car/3176892/8335914/note.aspx」
何シテル？   08/17 00:46
くらがみと申します 1973年製におっさんです笑 MAZDA2はノーマルで乗るつもりでしたがカスタムの師匠にであったことで開眼 年次更新のノリで色々や...
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