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2022年08月23日 イイね！

トヨタ　シエンタ


発表になったみたいですね。
以前書いた通り、父親が初代シエンタに乗っていたので興味があった車です。

個人的には嫌いなデザインではないです。
なんとなくですがフランス車っぽいような佇まいもあります。
無塗装樹脂っぽいパーツが多いのは最近のトレンドなのかな？
シエンタっぽい雰囲気を残したまま進化しましたね。
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こういう車なので、Aピラーはもっと立っていても良かったかな？と思います。
３列目が思ったより狭そうで、もっと箱型にして居住性を優先すれば使い勝手も良くなりそう。
フロントとリアフェンダーの樹脂部分が少し野暮ったいようなクドイような。
こういうのも「かわいい」のでしょうか？
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最近のトヨタ車に思うことがあるのですが・・・
フロントは個性的な仕上がりなのに、リアは普通なんですよね。
初代シエンタのような面影を残しておりほっとします。
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グレードについてですが、いつものようにX、G、Z。
この辺はわかりやすいですね。
Xが200万を切る価格になっていますが、色の選択肢もなく。
「安いですよ」アピールで実質的には購入の選択肢になりくい。
でもトヨタはZグレードがエントリーグレードで、X、Gは廉価グレードだからそれでいいんです。
alt

しかもXを選ぶと生産は来年４月以降w
「以降」と書いてあるので2023年でも、2024年でも以降なんです。
つまりXは売る気がない。そういう意思が伝わってきますネ。

てか、こでも予想よりマシです。
私の予測ではZ以外が来年以降の生産だと思っていたのでかなりマシです。

ノア・ヴォクシーが３ナンバーになってしまったので５ナンバーの７人乗りとして人気はでそうな気がします。
ただ、３列目はフリードを余裕で超えて欲しかった感じがします。

変な書き方をしましたが私は割と好きですね！



Posted at 2022/08/23 21:31:59 | コメント(1) | トラックバック(0) | 雑記 | クルマ

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