くらがみのブログ一覧

私自身、マツダ車との関わりはDYデミオが初めて。
・・・と思っていたのですが、よく考えると親戚にいたかもと思い出しました。

以前も書いたと思いますが、車を購入する際に３か月待ちは初めてで。
半導体不足や工場の稼働停止など不安なニュースも多かったです。
気持ち的に抑えられず、あたふたしていました（笑。
皆様に色々な情報をいただいて、気持ちを落ち着けることができました。

本日、連絡があり12/3生産で決定したようです。
営業さんは「年内納車に光が見えました」と言っていただけますが・・・
個人的には難しいのかなぁと思っています。そう思うことにしていますw
生産日が決まれば納車は見えたので、年内へのこだわりは無くなりました。
（納車されたらラッキーっ程度に考えています）

家庭内稟議に向けてプレゼンの準備をしないとwww

モーターファンに「グレードの違いでそんなに変わるの？」という記事がありました。
本文ヤリスクロスに関するものですが、トヨタのグレード設定は絶妙だと感じています。
自分はヤリスを検討しているときに散々悩み倒したので（笑。
装備にある程度のこだわりがあるなら、結局上位グレード（Z）を選ぶ方が効率がいいんです。

うちの場合、ファーストカーとしての選択なのでなるべく妥協はなしで考えました。
最初は「G」をベースに考えていたのですが、欲しいオプションを選択すると結局「Z」を選択するのと変わらなくなりましたｗ
そこから優先度の低いものを消していっても、「Z」を買った方が得じゃない？ってなったんです。
選択肢があるようで絶妙にないなぁって思いました（笑

妻はヤリス推しでした。
納期＆金額の最終交渉でうまくいかず、ヤリスは諦めたのですが。。。
最新装備はいいなぁと思ってのですが、リアフェンダーより後ろのデザインが私の好みではなく。
（つるっとしたシンプルなラインが好きなので）

初代ヴィッツに乗っている頃に思っていたこと。
トヨタの内装は、ぱっと見は悪くないのに細かい部分をみると「ん？」ってところがある。
そのあたりはヤリスでも変わってなかったですね。
価格はヴィッツより高くなっているのに、こんなもん？って感じでした。
安全装備の分だけ価格上昇しているだけで、根本はヴィッツなのかもしれないですね！

車のオプションについては妻との意見があまり合わず。。。
コテコテにしたい自分と、シンプルで余計なことをしたくない妻。

なので、納車時にこっそりと変えておくことを計画中。
ただ、ネックになるのが・・・
妻は元ディーラー勤めで、車に詳しいという点ｗ
多分、カタログと比べられたらすぐわかってしまうｗｗｗｗ

今、おひるごはん等々を節約しながら貯金中ですが、現状の計画は・・・。
・バンパープロテクターを黒から銀に変える（危険度・大）
・エンジンのスタートスイッチを銀縁のやつにかえる（危険度・中）
・ウィンカーバルブをステルス化（DOP）（危険度・小）
・タワーバーを仕込む（危険度・大。ボンネットを開けられたら終わるｗ）
・ナンバープレートホルダー（危険度絶大。妻は絶対いらないと言っている）

ちなみに、オフィシャルで家庭内稟議中は、
・マフラーカッター（DOP）
・フットレスト（DOP）※アルミペダルは高いので・・・
・リアスポイラー（DOP）※これは無理っぽい・・・

こんなんウキウキしながら見てても、生産計画にすら入ってないからかな。。。
仮に今日決まったとしても、もう年内納車は無理かなと思い始めてます。
奇跡は起きるか！？