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イイね!
2013年06月28日

11速化

11速化 事故で修理に出してたロードバイクが昨夜帰ってきました
フレームは外観に傷も無かったんですが
一応検査結果に出して内部も問題無し
でも、検査に出すにあたってパーツは全部外され完全にバラバラ状態になり
傷の入ったSTI(変速&ブレーキレバー)やリアの変速機等は保険で交換となる


しかし今ちょうどアルテグラの新モデルがデビューし流通しだしたところ
しかも、ホイールは既に11速に対応したRace X Lite TLRを履いてる

なので追い金払って6800ULTEGRAにしてみました。

まだポジションの確認にちょい乗りしただけなのですが
6700アルテグラから確実に進歩してます

ただ、リアのスプロケが11-25がまだ未入荷だったのでそこだけDura-Ace 9000
を使ってますがこの質感がやっぱイイ
もちろん変速も気持ち良く決まります
ま、見た目は67アルテから68にしてもあんまり変化はないので、誰も気が付かないと思って家族にも内緒なんですがこうして写真撮ってたら女房に
また、弄ったでしょ。っていわれちゃいました
もちろんトボケましたがw

体も調子良くなってきました
明日はアテンザで徳島に行ってきます。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2013/06/28 12:17:51

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この記事へのコメント

2013年6月28日 16:30
アテンザで徳島いいですねw

私も早く遠征したいです。

安全運転ください!
コメントへの返答
2013年6月28日 17:24
右手のギブスが取れたばかりなので
まだ若干違和感がありますが
運転は問題ないというか
こんな時なのに何故か今までステージ2だったi-DMが
ステージ3に上がりました。

明日は燃費でチャレンジしてみます。
2013年7月19日 0:00
はじめまして、スプロケ以外全部6800アルテですか?

私は67ですがやはり微妙に操作感とか違いますか?

個人的にはブレーキとフロント変速が気になります。
コメントへの返答
2013年7月19日 10:36
スプロケ以外は68アルテです

フロントの変速は軽くストロークも少なくなりましたね。

リアの変速も気持ち良くなったけど
それはduraスプロケのおかげかもしれませんね。

ブレーキは効きが良くなったと言うよりはコントロールがしやすくなった
感じがします
67の方が握った瞬間の効きの立ち上がりがガツンしてた感じがするので

ただ骨折してから右手の握力がやや減ってるのでもしかしたらそれが関係してるのかもしれませんね...

ブラケットの大きさはかなり小さくなった感じですが、手の大きい私にはむしろ67の方が握りやすかった感がある気がします。

操作の軽さは全体にかなり良くなってます。

それはそうと、ストーミーブルーのワゴンでコーギーにロードバイクとなんか共通点が多いですね
もしよければみん友お願いします。

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「梅雨入り前にとりあえずオープン http://cvw.jp/b/183053/49121130/」
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