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年度末の忙しい中
1月末に前々から気になってたスタデラを仕事帰りに
A.A.motociclettaさんの所に見に行ってきました。
実車は全然見たことなかったので大きさや各種造形など
中々実感がわかなかったのですが
カスタムされたスタデラを見た瞬間一目で気に入っちゃいました(笑)
（前々から物凄く気になってたんで実車見るとだめですねｗ）

閉店間際にもかかわらず話が盛り上がっちゃいましてその日に無事契約に＾＾；
2月は下旬まで大阪にいないので納車までの整備はゆっくりやっちゃって下さい
と言い残して3週間ほど地方に出稼ぎに(笑)

で本日ようやく納車になりました。


10年ほど前は営業で毎日阿保みたいに電車に乗ってたのですが
超久々に南海電車にのりいざお店に。



雑談しながら諸説明をしてもらい時間もほどほどになったところで
いざ帰宅。
とここでセンタースタンドのコツを説明してもらったにもかかわらず
人生久々の立ちごけ。。。。間際で助けてもらいました(笑)
（やるだろうなと思ってたらしく反対側に立っててくれたのです＾＾；）



家まで約６０ｋほどあるかもなので
不慣れなので国道中心に休憩はさみながら帰りました。

軽くインプレ

第一印象はまぁとにかく癖の強い車体だな～と(笑)
前ブレーキは効きすぎて軽くしか握れずリアは効くけどストロークが長いかな。
ハンドチェンジは初めてカブ乗った時と同じ印象。
慣れるまでに少々時間がかかりますが慣れれば面白システムです(笑)
右側にエンジンがあるため左右差で曲がる感覚は慣れが必要。
前後10インチでどうかな？と思ってたんですが
意外や意外これは有りかと。スピード上げても怖さは意外となかったです。
エンジンの方は見た目とは違い幹線道路をリードできるぐらいの速さや力はあるかと驚きました＾－＾
一番の気になる点はウインカー。
ハンドチェンジで位置が変わるので押しにくいｗ
右側に全部集中できないかと考え中ですーー；

古いベスパのラージサイズと同じ鉄の塊にベスパには無い4T200ｃｃのエンジン。
癖はあるもののこれは人間が慣れればいいので、もう所有感は100％ですな。



さて帰宅後我がガレージには車2台、バイク4台。どこ置くねん(笑)
前日にあれやこれやでなんとか置き場を確保。

普段の足のランナーは行き先が決まったのでそれまで大事に保管。

最近思うに普段からスクーターが足になってるのでこれは最強のアイテムではなかろうかと一人べた褒め状態でした(笑)



おまけでお店にあったこの椅子。
最高にいかしてますな(笑)
うちのガレージにもほしい～♪