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MMCSをMDSに変更させる計画のその後です。
本日１日がかりでなんとか装着できました。
無駄に中古パーツを買い込んだのですが結局使ったのはモニター部のみという
何とも悲しい結果に。。。。。
（まぁどの部品が使えるか、使うか、って試してみないと分からないですね。）
悔しいのでCU-H8000を増設してWナビにしてみました。
（全く意味は無いんですが）
あとはTVKIT装着でなんとか完成です。
ほんと疲れましたが納得の仕上がりです。
作業工程等は整備の方に詳しく？のせときます。

MMCS付きのパジェロに社外ナビ増設計画です。

週末はとりあえず中断に２DINのナビ（MDV-Z700）を取り付けるところまでは完了したのですが、
コントロールユニットを助手席の上段のBOXに移設しようと思ったのですが
奥行きが全然足りずに断念。
下段のBOXに放り込むかたちで終了しました。
まっすぐには奥行きが足りず横に寝かしておかないとしまりませんでした。

あまり触る物でもないのですが横向きだと操作しにくいのでやはり立て向きに
装着しないといけないですね。
BOXを切るしか無いかな？とあれこれ悩んでたんですが調べてると


タッチパネルのMDSなるものがあるんですね。

こちらの願望は
出来るだけ室内にごちゃごちゃ装着したくない。
せっかく上段に７インチ液晶&コントロール表示があるからやっぱり使いたい。
操作性は出来るだけ犠牲にしたくない。
などなど。

これらを満たすのはMDSにチェンジするしか無い！
と勝手に思い込んで資料をかき集めてる次第です。

中古で出回ってる物と言えばグランディス用かエアトレック用かですね。
パジェロ用があれば全く問題ないのですが全くありません。
ってかグランディス用しか殆どないのですね・・・・。

ネットでも実装例が殆どないのでこりゃやってみるしか無いかな状態です。

早速電気配線集が届いたのでとりあえず解読ですね。

今週土日は朝から晩までパジェロをいじり倒しました。
グリル交換。
エンジンカバー交換。
ライトレンズ磨き。
白くなった黒樹脂パーツ磨き。
ケンウッドナビの取り付け。
ETC取り付け。
タイヤ&ホイール交換。
スピーカーの取り付け&デットニング。

久々に手が傷だらけになりました＾＾；
ほんとナビは苦労しますね。
とりあえず付けただけでMMCSの再設置などまだまだ課題が残ってます。
これはかなり苦戦しそうですね＾＾；

本日仕事を早めに終わらして車を引き取りに行きました。
ワクワクで引き取り完了。
ガソリンが入ってなかったので早速ハイオク満タン１万コースーー；
走り出してまず感じた事は静かで軽い！
3.5ℓもあるので回さなくてもスルスル進みますね。
家路まで約３０km位あったので燃費計とにらめっこしながら走ってみました。
２０００を目安に早めに走行で幹線道路ですいてる状態で１５kmはしって
１２km/l。
これにはびっくり。
残り半分は国道渋滞でのろりのろりで到着時は8.７km/l。
まずまずの燃費なのでこれからが楽しみになりました。
でかいけどわりと車格がつかみやすくフリードよりバックとかしやすい印象でした。
さて程度が良いといってもやはり１２年前の車。
メッキが痛んでたり、タイヤの溝がなかったりとちょっと手を加えないといけないところが少々。
週末がんばろうと思い駐車場でパジェロをニンマリ眺めてる次第です。

ようやく納車予定が決まりました。
4/15月曜日。
長かった・・・
車も無いのに部品ばかり届いた今週。
スピーカー、ナビ、中古部品数々。
今日は車検書のコピーを先にFAXしてもらい、保険の切り替えと
ETCの申し込みをしました。
これで準備万端と行きたいところですが車庫を掃除して荷物の移動をしないと。。
幅1800級なのでかなりビッチりの予感。
わくわくしながら後１日すごそうかと思います。