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タクメイシの愛車 [マツダ スピアーノ]

整備手帳

作業日:2007年2月2日

純正タコメーター、ダッシュ上に移設

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みんカラのメンバーの方
『らぴん@dai』さん、『HAL_2000』さんのブログを拝見し、早速パク…、もとい参考にさせて頂きました。

もちろん自己責任において作業開始♪
配線の接触不良などで時計が動かなくなったりと色々ありましたが2日間掛けて作業終了。
タコへの視線移動も減り、見た目もスポーチ~!!

お二人様、情報収集にお手伝いして頂き、大変感謝しております、ありがとうございました★

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この記事へのコメント

2007年2月15日 12:31
これいいですねぇ。
SSは時計が無いので私もパク…、いや参考にさせて頂きたいです。
時計とタコの両立は配線を分配するだけでOKなんでしょうか?
コメントへの返答
2007年2月15日 22:34
いいですか~♪ウレシイナ

僕も他のラパン乗りの方に情報を頂きながらやりました。

時計とタコを分岐するだけでOKですよ~
配線はNAもターボも一緒なので、ディーラーさんで配線図を貰うとなお安全に作業出来ますよん^^
2007年3月2日 23:21
久しぶりに見にきてみたら…だいぶページの印象変わりましたね♪ww
メーター見やすくなってよかったですねv(≧∇≦)v
コメントへの返答
2007年3月2日 23:23
いらっしゃいませ♪

そうなんですよ~、スタイルシートの変更方法を勉強しまして。

メーターはお陰さまでスポーツ&モードの融合となりました☆アリガトデス

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