YZF-R125にフレームスライダーをつけてみた。その2

大変な実害となりましたねー。
こないだ私もリベットが劣化していたのでメーカーに
注文したところ、案外部品は簡単に手に入りました。
1個92円（アンダーカウルの押して外すリベットです）
1週間以内に手に入りますとの事でした。

話は変わりましてQさんの今回の大まかなパーツの損害を
勝手に算出しました。全部国内に在庫有りでした。
おそらく在庫有りだから、大抵は1週間程度で入荷しますね。
2012年版の5D79のモデルで検索しました。

部品番号　　　　名前　　　　　税込単価
5D7-H3922-20　レバー２　　　1490円
5D7-F8351-00-P7　ボデーカウル　34452円
5D7-F7211-00　ペダルブレーキ　5767円
5D7-F835V-00-P7　パネル2　15444円　
90111-06X23　ボルト　616円×2個＝1232円
5D7-F7461-00　フートレスト　3272円
90109-086F8　ボルト　194円

ざくっと6万くらいでしょうか。

案外高いなと思ったのがサイドカウルのボルト。
1個600円とびっくりですねー。ステンレスだからかな？

実害でかいよねー。
ま、私には、ちょっと汚れてる方がいいのかも。思い切り走れるしね。

損害算出ありがとーm(_ _)mそれ何気にめっちゃ助かるよ。
プレスト品じゃないので、YSPが受けてくれないのが痛いところ。
国内、かつ近場で受けてくれるとこないかなぁ。

レバーはたぶん社外になる。
サイドのカウルは高すぎｗ中古をいつか買う、か塗る
アッパーやアンダーのカウルは高いししばらくはいいや。割れないように補修するかもね。
ブレーキペダルは直さなくていいかな。だいたい曲げなおしたし。

ボルトたっけぇ。ちょっとびっくりやね。

部品は、行きつけの普通のヤマハのお店で受けてくれました。
行きつけのショップに頼める関係があるといいですね。
私の場合ですが、部品番号さえ持ってきてくれたら、OKです。
国内にさえあれば、普通に入荷できるそうです。
今回頼んだリベットはmade　in　japan　でした。
大抵は共通部品の流用みたいなので国産になりそうです。
ボデーカウルやネジとかが高いのはもしかすると
おフランス製かもですね。

行きつけのお店は全部閉店してて
今のバイクの整備は全部自分ですね。
YSPに持ってったら嫌な顔されちゃったし
並行輸入はアカンみたい。
もしかしたらパーツ屋さんがイケルかもしれん。車体番号が必要だから、結局ダメなのかもしれんが、、

今回削った部品も欲しいけど、ブレーキとか腰上とか、ベアリングとか、消耗品が欲しい。。。

行きつけのお店がダウンしてるの、ダメージ大きいですね。
ブレーキのダイアフラムとか、ピストンASSY（修理用品）とかいりますよね。
ガスケット類や日常整備ができるなら、なおさらほしくなりますねー。

いいサイトがあったので載せておきます。
しかも1割引きならgoodですね。
送料無料になるように、消耗品で調整するとかすればいいかもです。

https://www.customjapan.net/info/news/9000

まぁ、お金ないし
お店はいいかな。
今のところは何とかなってるのでね。
消耗品がいざというとき手に入らないと、非常に困るよね。私普段の足にしてるし。

純正部品のパーツ注文にサイト使えそうですね。安くなるのがイイ！