YZF-R125の車高調整をノーマルに戻してみた

つま先ちょんちょんに戻ったわけですね(^O^)

これでタイムが**秒アップですね

そう言えばスタンドぶった斬りもやりましたね～
途中で分解されずに済んだんですね

今日久々にノーマル状態で運転しましたが、つま先ちょこん、、、ですね。風吹いたら倒れますｗ
軽いから立ちごけはしないだろうけど、やっぱり相当疲れます。

これで少しは走りが変わればいいんだが、どうかなぁ。

曲がりやすくは間違いなくなりました。
ローダウンしたとき、曲がり難くなったと思ったけど、間違いではなかった。
引っかかりがなくなった感じで、ステアリングが素直になったよ。

スタンドぶった切り、耐久性もそこそこありましたね。
中に芯になるステンレスを入れたのが良かったみたい。
接着剤はきちんとじかんをかけて接着させればかなりの強度がある事がわかりました。

Qちゃむさんバイクもですけどリアの車高の調整でかなり走りは変わりますよ！(^-^)3センチもおとしてたのでしたらタンダーステアが強かったのではないですか？σ(^_^;ノーマルの車高のほうがナチュラル動きはすると思いますよ～(^_^)/

そうなんよね。アンダー気味で膨らんでたよ。乗りやすくもあったけれど、小回りは苦手だったなぁ。
今はノーマル＋フロント突出し3mmだから逆にちょっと怖いことになるかもしれない。
フロントからズサーってならなければいいが、、

3ミリでしたらそんなにかわないですよ～(^-^)自分なんてNSRで20ミリ以上突き出してますから(^_^)

確かに(^o^)丿
3mmですからね。
めっちゃ前傾で腰痛いので、
早めにポジションを確定させたいな。

明日走ってみてあまり変わらないようだったら多分またローダウンすると思う。
走るのに調子よさそうならそのままノーマル続行ですな。