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saburo-siroの愛車 [BMW 1シリーズ ハッチバック]

整備手帳

作業日:2014年4月21日

タイヤ交換(Cinturato P7 RFT)

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目的 修理・故障・メンテナンス
作業 DIY
難易度

初級

作業時間 30分以内
1
リアタイヤがスリップサイン近くまできたので交換することにしました。買ったときに付いていたP-ZEROランフラットは自分にはもったいないくらいのいいタイヤでしたが、さすがにここまで来ると音もうるさくて高速では後の人間とまともに会話ができませんでした。

脱ランフラットも検討しましたが過去に高速でパンクし怖い経験をしたのもあってランフラットを中心に検討。。。
2
結局今回はこちらにしました。「Cinturato P7 RFT ☆」BMW承認タイヤです。レンジはVにしました。生産国はルーマニアです。(裏面にしか表記がないですのではめてしまうとわかりません)P7はアウディでも経験があり悪い印象もなかったのでの、コストとかけてこちらに決定。
3
購入はネットで交換・取付は近くのタイヤガーデンさんへ持ち込みました。工賃は交換、窒素、廃タイヤ込みで¥16,200でした。距離46,764キロ
サイズ フロント 205 50 R17 89V  リア 225 45 17 91V

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リヤタイヤ交換したのでグリップチェック走行

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この記事へのコメント

2014年4月24日 13:07
RFTうるさいですよね・・

私は通勤にも使ってるのですぐに脱RFT&アジアンタイヤにしてしまいました。

でも、お値段はそんなに高くないですね。

参考になりました!!
コメントへの返答
2014年4月24日 13:42
max_task さん
標準で履いてたeufouria?はホントうるさいタイヤでした。P-ZERO RFTに履き替えたときにはランクが変わったのもあったのでしょうけど、随分静かになったと言う印象もありました。

今回のP7もそれに劣らず静かな方だと思います。

値段は・・・これは入替え工賃でして・・・タイヤ自体は別価格です。紛らわしい書き方でしたね(^_^;

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