切れたメーターパネル廻りのイルミを復活させてみよう

いつの間にか切れて点かなくなってるメーターパネル廻りのスイッチ照明。
わたしのも度重なるパネル脱着の衝撃のせいか、気がつくとハザードとパーキングしかついてない状態に。なので新品電球を購入、交換してもとの状態にリセットしました。

リセットした状態で、そもそもどのスイッチが点灯していたかというと・・・
左クラスタはハザード、リアデフォッガー、ドアアンロックすべて点灯。

右クラスタはクルコンメイン、フォグ。さらに右下はドアミラーヒータ、パーキング、ドアミラーコントローラの矢印キー。
つまりドアミラーの左右切り替え、可倒スイッチ以外は本来全部つくんです。
・・・みなさん点いてます？（笑）

購入した新品電球。
左右クラスタは茶色いソケットの83426PA020、
ドアミラーヒータ＆パーキングはグレーのソケットの83426PA010、
厳重に個包装されてやってきます。
しかし同じ緑色電球で同じような固定方法のパーツをなぜ別々にしてるのか・・・不思議な設定です。
ちなみに黄色い作動灯は全部無事だったので今回は購入しませんでしたが、どうせならまとめて買っておいたほうが良かったかとちょっと後悔。

これらはソケットごと取り換えるだけで楽なのですが、やっかいなのがドアミラー矢印キー。交換電球の指定がなく、分解手順もないのでとにかくあの手この手でコントローラをこじあけて分解です。すると中央に四角い台座が刺さってます。クラスター系の丸い台座を回して留める固定方法とはまったく違い合いません。

なので電球と台座を分離、電球のみ新品交換を試みます。
こまかいので拡大鏡とピンセットで挑戦。最近目が一段と悪くなってきたので・・ｗ

端子にもなってるリード線をほぐして古い電球を台座から分離・・このあと新品電球もほじくりだし、四角い台座に絡め留めました。

スイッチユニットを組む前に点灯実験。感動の一瞬（笑）
しかしこの電球、裸だとすごく明るいです。クラスターも合わせると結構な電力消費・・?
LED化されてる方々の気持ちを少し実感できました・・