C63AMGのM156エンジン最高♪ノーマルでも十分楽しめますが、さらなる高みを目指してdegi-tecでECUチューンを実施。上の上まで回るように！530馬力くらい、ゼロヨンは12.1秒くらいですかね。最高速はメーター上限近くまでまわるらしい・・・。スロコンを付けたら出だしもぶっ飛び(*´∀｀) ...

初アウディ。ホントいい車です♪何がいいってシステムが最先端！！同年代のベンツ・BMWより1モデル5年くらい先を行ってます♪室内の作りは秀逸。インフォメーションディスプレイはフルカラーで高精細。スピーカーは最高級ハーマンカードン。コーナリングはリヤスポーツディファレンシャルでランエボのようにガンガン ...

初外車。男なら一度はポルシェターボ！どんなもんかと乗りましたがノーマルでは重いせいか、いたってジェントル。物足りなくdegi-tecでチューンを実行(・∀・)520馬力をゲット♪さすがの速さにパワーアップしました。エアサスも硬さを変えられていい感じ。冬道は40:60のFRよりトルク設定なのでおけつ ...

ランエボエンジンを積んだRV。期待して購入したがあれっていうくらい遅いΣ(ﾟДﾟ)ハズレだから？重すぎるから？室内は広くてフルフラットになるのでチョ～広く使えて便利でした。しかし後部座席のドアが片方だけしか開かないのでチョ～不便。そんな車でした。

3代目エボ7(^^)2.3Lボアアップのサーキット仕様で中はドンガラ～。ノーマルエンジンとの違いは3速の加速。2速の感じで3速が伸びていきます！タービンからマフラーまでTOMEIで統一(・∀・)外装はVOLTEXとC-WESTを搭載。やっぱりエボはいいですね♪

フルチューンランエボ！ついに500馬力のエボをゲット(*´∀｀)外装はエボ9にフェイスチェンジ♪排気量はそのままにピストン・コンロッドなどを強化。ブーストは1.7までいけました。最大ブーストの加速はスゴイのひとこと・・・Σ(ﾟДﾟ)。しかしその分低回転が犠牲に。普段乗り向けではなかったです。前オー ...

希少RSをゲット♪これもいい車でした！RSグレードなのにフルオプションでAYC＆ACDを搭載。まず見ない仕様でした。そこそこ速く、劇的に曲がる！！。曲がり方がハンパなく、普通の車が60kmで精一杯のコーナーを、80kmでスイスイ何もなかったように曲がります。しかも電子制御で無理やり曲げているのが分 ...

初ランエボ。学生の頃から憧れてたランエボをゲット♪いい車でした。そこそこ速く、そこそこ曲がりました。ただ速さはギャランVR-4が上でした。コーナリングはギャランと同じでAYCが未成熟感があり、恩恵はあまりないように思えました。

距離少ないGRBをゲット(*´∀｀)めちゃいい車でした♪308馬力なだけあって、歴代インプレッサ中ではパワー感ナンバー1！！ランエボより速く感じました。SiドライブはS♯にするとさらに速く、スロコンを付けたらさらにさらに面白い車になりました！！難点はSiドライブのエラーが出やすく、対象の部品交換が ...

距離乗っているGDBを購入。最初見た時はGCと比べると丸くてカッコ悪いと思っていました。がしかし見慣れると可愛いと思ってしまい買っちゃいました。(´Д｀)ECUをいじくったのはこの車がはじめてでした♪走りはこれといって魅力はなかったです。加速もいまいち、雪道もいまいち、GCの方が魅力的でした。