イグニッションコイル取替

♪初交換

プラグは3回交換も、こっち未交換。

ここ1年位アクセルオン・オフが調子悪く、
レースチップ取外して様子を見る。
タイミングチェーン交換を経てレースチップの配線が酷くなったのもありました。

少しマシになるがさずにパワー不足は否めない。
そこで次のチューニングに合わせてイグニッションコイル取替です。
プリウスでも15万km超えたところでイグニッションコイルがトラブルを起こした事もありましたし。

OEM品のBREMIにて。

SSTを使っても手こずる作業。
ちょっと覗いてみました。プラグ交換も面倒臭そう。
EP82やAE111では自分でやってましたが、
もうしたくありません…

これでこのパーツの予防保全は出来たでしょう。