ミャンチのブログ一覧

ハイドラチャレンジ観光名所巡り達成しました！


しかも全て県外w

新潟県はまだ一つも回っていません^^;

石川県へ観光に行った時に達成しました！


一箇所目
石川県 兼六園


二箇所目
石川県 なぎさドライブウェイ

…が、なぎさドライブウェイは波が高くて走れず…(ﾟoﾟ;;
写真はパーキングで撮ったものです。
このパーキングでハイドラユーザーに声をかけられました(=´∀｀)人(´∀｀=)
とても嬉しかったです(^^)

三箇所目
富山県 天晴海岸

晴れていると立山連峰が綺麗に見えるみたいです。


あとはステッカー当選するだけw

なぎさドライブウェイは次回リベンジしたいと思います(^^)

9/23 五年ぶりくらいに国道252号 六十里越を走ってきました。

左側が新潟県で右側が福島県になります。

新潟県の魚沼市から福島県只見町に抜ける国道です。
JR只見線が平行して走っています。
福島県側の一部のトンネルは大型車すれ違い不可になります。
それ以外はヘアピンカーブがきついのですが全線2車線でとても走りやすい道路だと思います。
ただこの道路は冬季通行止めになります。
何故かというと…雪がハンパなく積もるところなのです。
ここに来るまでに旧入広瀬村を通ります。
旧入広瀬村は冬になると毎年テレビでよく見ます。大雪のニュースで……


ヘアピンカーブを幾つも越えて、
トンネルを抜けるとそこには田子倉湖というダム湖が目の前に広がります。


……すみませんトンネル越えてもブログの題名通りにいきませんでした。
動画だとトンネル抜けてもスノーシェッドばかりで湖が見えません…

福島県側はスノーシェッドがずっと続きます。


スノーシェッドを抜けるとこんな感じに湖が見えます。




しばらく湖沿いを走ります。




そしてトンネルを越えると…




田子倉ダムにたどり着きます。


ダム上から










田子倉ダム湖




ダム下から、



ちなみにこのダムのさらに上流に奥只見ダムがあります。
奥只見ダムは新潟県にある奥只見シルバーラインからじゃないと行くことができません。

帰りは会津若松方向に向かって国道49号で帰りました。

後ほど他の写真をアップしたいと思います。

オフ会の前日移動日に、酷道158号安房峠を走って来ました。





長野県松本市から岐阜県高山市に抜ける国道です。

九十九折のカーブが地図で見てもすごいです∑(ﾟДﾟ)
まさに酷な道です。
地図にも表示されているのですが九十九折のカーブの下には「安房峠道路」と言う有料道路が通っています。
この道路があるお陰で年中通行可能になったそうです。
実は前にも一回走ったことがあるのですが真冬でしたので158号は冬季通行止めで安房峠道路を利用しました。

そこで今回は安房峠を通過するいい機会だったので、ちょっと遠回りして走って来ました。



道中はトンネルが狭くトラックが来たりとヒヤヒヤしながら運転していました。
それに車の交通量がとても多いです。
上高地に行く人が結構いると思います。





一台の車がトンネルカーブで猛スピードでセンター割って来た時はマジ焦りました∑(ﾟДﾟ)



安全運転で行きましょう(￣Д￣)ﾉ

途中ダム上に国道が走っている珍しい？ダムがあります。



どんどん進んで上高地入り口まで来ました。



そしてついに九十九折カーブに。
ドライブレコーダーの振動が半端なく、画像がブレています。



ちなみに安房峠道路がなかった頃は大型バス、大型トラック等が走っていたそうです∑(ﾟДﾟ)
今でもたまに走っているみたいです……



ここで不思議なことが起きたのです。
この動画の後の10分間だけ動画は記録されていなかったのです。

ファイルの番号は連番になっているのに10分間だけ飛んでいました。

何故そこだけ飛んだかは分かりません…

そういえば聞いたことがあります。
心霊スポットとかで写真を撮ろうとするとシャッターが押せなかったり、撮った写真が写っていなかったり…
まさか…

いやたぶん振動でSDカードの接触が悪くなってデータが記録されなかったのでしょう（大汗）

この後は峠を無事に通過し、岐阜県高山市から東海北陸道を使って
目的地のビジネスホテルまで一直線でした。

久々に南下しました(^^)


浦佐駅にて田中角栄像の写真を(　ﾟдﾟ)



久々の越後湯沢駅。
すっかり雪は無くなっていました。



いよいよ三国峠へ‥！





途中寄り道して「奥清津発電所」へ。

ちなみに発電所見学自由なのでダムマニアの人にはオススメです（笑）
私も一度見学したことがあります(^^)

二居ダムより、





国道17号に戻り‥いよいよ新潟県と群馬県の県境です！




ちなみに今日は登山の人が結構いました。
それにトンネルの中はとても狭いのに歩いている人がいました((((；ﾟДﾟ)))))))


群馬県に入り、長野原町に入りました。

通った道は八ッ場ダムが完成すると沈む道です。




吾妻川渓谷が綺麗でした(^^)





草津温泉のメロディーロード走り‥いざ渋峠へ‥‥！
途中の道で一気に標高が高くなります。







どんどん上って‥ついに到着！
ハイドラバッジもゲット！！！


ここでアクシデント！
気圧が低いのでプラズマクラスターのステー吸盤が前兆なく突然外れました(´Д` )
気圧の低い所で貼り直したので‥下界では外れないはずです(￣^￣)ゞ
通行するバイクも気圧の影響でアフターファイヤーなっていました（；゜０゜）




長野県に入り飯山市の方向へ！

その途中、何と‥！みん友の@くらむぼんさんとハイタッチ！！(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))
すみません通り過ぎてしまって(･･;)

今回はあまりお話する時間が無かったですけど次回はiQについて熱く語りましょう！（＾∇＾）


国道117号を走行中‥ふと思いついた新潟県へのルート、国道403号。

走って来ました（汗）
簡単に言うと‥酷道ですm(_ _)m






写真の右上に指が‥私です（笑）

これは国道ではないです‥林道です‥
車一台しか走れない道で路肩は崖と排水溝‥
ガードレールはありません（汗）
九十九折のカーブも幾つもあります。

一歩踏み外すと‥すべてが終わります((((；ﾟДﾟ)))))))


慎重に走っていよいよ新潟県へ！！‥‥？？

なんと県境で通行止め‥‥((((；ﾟДﾟ)))))))

再び危険な道を折り返して国道117号に戻りました。


国道117号でも旧道を通って来ました。
ご存知の方もいると思いますが‥大倉スノーシェッドです。


幅員6mと狭くカーブも急なスノーシェッド。




現役の頃も通ったことがあるのですが
道の狭さに驚きました。
交通量もかなりある所なので大型同士のすれ違いの際はどうしたのだろう‥‥そんなことを考えていました(･･;)


新潟県入りした後、八箇峠を通り、六日町から高速道路に乗って新潟市までの帰路に就きました。

いつか酷道403号リベンジしてみたいです！

番外編写真、
飯山線 森宮野原駅


JRで日本最高積雪を記録した所だそうです。
さすが豪雪地帯((((；ﾟДﾟ)))))))

5月5日から国道7号を端から端まで走ってみたい！
連休を使い実行して来ました。

新潟市の国道7号の起点からスタートしました。




どんどん北上し秋田県にたどり着きました。




個人的に秋田県が一番長かったです(；´Д`A


夜7時を過ぎ‥やっと終点にたどり着きました！






竜飛岬も行きたかったので津軽半島で車中泊をしました。

早朝竜飛岬に到着！
残念ながら北海道は見えませんでした(；´Д`A
階段国道も訪問しました。






帰りは高速道路経由にしました。

岩手県の岩手山がよく見えました。



高速道路を仙台宮城で降りて、
国道4号→国道113号→国道121号→国道49号→国道7号→

てな感じで帰ってきました！

2日間で東北全県訪問も達成しました！

とても楽しい2日間でした！（≧∇≦）

余談ですが足が筋肉痛でリハビリ中です(；´Д`A