ナッパパのブログ一覧

メール代わりですいません。
今日はほとんど作業なしで、ネタが尽きたので。
作らなきゃと思ってコロっと忘れてたバックランプ点灯遅延回路を、その辺に転がってた部品で作成しました。
リレーは、制御用トランジスタが壊れた私の回路から取り外しましたので、汚れてますが動きます。

入力に電気が来ると、０．５秒程度遅れて出力に出るだけの回路です。
リレーは最大２０Aの物なのでバックランプは余裕でドライブできるはずです。
目的は、「P位置とD位置の間にあるRを通るときにバックランプが点くのを防止します。」ってコレだけです。
反応速度0.2秒の電球なら判らない点灯ですが、ミリ秒で反応するLED系で昼でも見える光量がある場合、後続車がびっくりしますので、出来れば付けてください。

車に積んどきますので、今度会ったときに言ってください。きっとまた忘れるので。

先週はほとんど進捗なしのＣ２５テール。
今週は、電源回路をシコシコ半田付け。
もうこんな複雑な回路組まなくても良いのに～と何時も思うのですが、ついつい。

ストップは１２Ｖ定電圧３端子レギュレータLM2940-12V x ２個の大食い回路。
輝度減少量切り替え付きの夜間減光。
輝度２段切り替え＆点灯パターン切り替え付きのポジションランプ。
で
合計１９系列ｘ４のセミハイパワーLEDをドライブするとこんな回路になります。

しかし、やっぱり半田付け箇所多すぎ。

普通のテールなら2Ｗ抵抗１個と整流ダイオード１個の所に、コレだけ突っ込むのが、自作の馬鹿さ加減ですよね。(^_^)

昨日は八王子の方まで出かけて、今日はこれから横浜に電車で行くので、時間があまり取れなかったのですが、バッサリ切ったテールに穴あけ終了した発光ユニットを仮装着して見ました。
横線は、元々はＬＥＤの１列ごとを区切ろうかと思っていたのですが、実際当ててみると、シツコイ気がして、２本に１本入れてみました。ダーククリアのアクリルです。
横線をシルバーに塗るか、黒で行くかも決めてません。
シルバーを塗ってそれでよければそのまま。気に入らなければヤスリで塗装を剥がせば黒が出るという目論見ですが、さて上手くいくでしょうか。

仕事の疲れか、どうもひとつノリが悪くなっておりますが、ブツブツ行っても始まらないので、
「もらったC25ドノーマルテールでも壊そうか」
ということで、ドノーマルLED化を開始します。
（って、作業は日曜の夜だったんですが。）

出来上がったら、いただいたTさんに見せて、「良いでしょ～」とただ羨ましがらせることを目標にでも、やりますか。
（まあ、「ナッパパさんは付けられないよね、C24だから。」と切り返されるのが落ちですが）
線引きが面倒なので、パソコンのプレゼン・ツールで以前作ったC25の型板から枠の大きさを起こして、LEDの位置を決めて、画用紙に印刷。
両面テープでいつものエンビ板の5mmと2mmを合わせて7mmの厚さにしたものに両面テープで貼り付け、カッターで適当に切り取りました。

しかしCADの使い方が判らん私は、グリッドとルーラーだけのプレゼン・ツールで書いたんですが、まあまあに書けましたでしょ。
超拡大の1mm単位のグリッドでの操作に耐えてくれたプレゼン・ツールに感謝。

しかし、この発泡エンビ板は高いですね～。コレだけで\2,000位しちゃいます。
節約するために、上の曲がったとこ省略します。
でも、この強度とナイフで切れる気軽さ、熱をかければ曲がる特性は捨てがたい。
で今回のは、
構造はいつもの薄型です。
横の線は、仕切り的な感じにしてみても良いかも？と思って書いてますが、気に入らなければ止めるつもりです。

リフレクターを削りだすために、12mm径の安物の面取りカッタードリル刃をオクで購入。（また無駄遣いになったらどうしよう）
12mmの径で穴あけすると5mmでは厚さが足りないので2mm追加の7mm板にします。

LEDは75発、まあ、まともに点けるといつもの私のテールになりますので、夜間減光は必須でつけると思います。調整回路をどうするのかはまだ考えてません。

作って、誰も羨ましがらなかったら。。。。。オクかも。