ナッパパのブログ一覧

テールベースの移植を開始しましたが、
丸ノコの刃が無いのでてこずりましたが、お友達が「近くに売ってるよ」ということで、手に入りそうです。
持つべきものは友達ですねということで、機嫌よくしていたら、部品箱にあったこんなものが目に入ってしまいました。。。。
防水型のCDSセルです。（暗くなると自動で点くセンサーライトの、明るさ判別に使用している、光が当たると抵抗が変化する素子です。）

ここで、妙に頭が短絡。

PICでCDSセルの抵抗変化を読み取り、PICの持つPWMのデューティ比を連動させれば、周りの明るさに比例して明るくなるテールが。。。。。

ご存知のように、夜間は自主規制している私のテールですが、このごろフォグをLED化したことでデイライト代わりに使っています。ただ、フォグをつけるとテールは減光してしまいます。そこで、明るさを判別する機能をテールに付ければ、テール自身が夜間減光を弱められるかも。。。。

そして、凶器復活！！！！！！（自分で言っちゃった(^_^.)）

思いついただけで、うまくいくかは分かりませんが、真っ暗なのに昼の明るさを出すようなことだけはしませんので、安心して後ろにつけますよ、きっと。
センサーにヘッドライトさえ当てなければ。

昔の切り抜き穴の痕が気になり、塗装のために分解していたクリアテールのレンズと中身を、赤のベースに交換予定で、レンズはがし作業を始めましたが、

切れない！！！！

カッターの刃の食い込みが悪く、切れません。
刃がもうダイソーに売って無いんです。
ルーター用ノコ刃の再販を望む！！！

何とか片方だけ終わったら、日が暮れました。

今日は写真撮り忘れです。
AB7で見れますのでご容赦を。

今日も雨なので、比較的乾燥している部屋でLEDホルダーを位置決めして固定。
いつもそうなのですが、発泡エンビ版は、Rをつけても、時間がたつと、反ったり、反りが戻ったりで微調整が難しいのですが、もはや4本目ともなると慣れてはきています。（無理やりやるわけですが）
少し、飛び出たり引っ込んでいたりのいつもの出来ですが、注意してみないと気づかない程度に調整し、ホットボンドでガチガチに固定。
裏にポリ板を当てて、最後はシーラントをたっぷりで防水し、防水テープで補強。
今日晴れたらの予定の2時間遅れの2時に、何とか完成しました。
シーラントをした時点で依頼主のnaoさんに電話して、
今日は、用事で夕方まで出られないのと、夜も用事があることを伝えて、家までドライブを兼ねて取りに来てもらいました。
私のC24が楽にリアゲートが開けられる私の駐車場ですが、見事にリアウィングが天井にぶつかります。
そんなこともありましたが、何とか装着完了し、取り扱いを説明し。（テールに取り扱い説明が要るのか？は私のテールを知る人はわかるわけでして）
夜間減光も理解いただいたようで。。。（あれがないとあのテールは凶器ですから）
お子さんと2人で、夜のドライブに出発するセレナの後姿を見送って、一段落つけました。

でも、やっぱり、依頼品は気を使うので疲れますね。でも喜んでもらえたみたいで、めでたしかな？
（いつものように、壊れるなよーと祈っております。）

今日は、午後から雨で、湿気の中では色々支障があるので、取り付けをあきらめ、室内でこつこつと室内作業の残りを。

いつも思うんですが、LED挿しと半田付けは「飽きる！！！」
今回は、左右で144発、さすがに一度にはできませんので、夜にコツコツと、作ってました。

それも完成し、試験点灯が終わりました。無事点きました。
明日、雨がやんでいれば組み込み予定です。

依頼品は、スイッチの穴あけ等を施して、
少し寒いですが、洗浄（切りカス取り）と乾燥ですが、今回切りカスは取れたんですが、染み（非常に細かいカスが付いたもの）が中々とれず乾燥後やり直しでした。やっぱり日光が出ていないと乾燥は面倒ですね。
依頼品は水浸しですので、その間自分のメーターランプに仕込まれた電球をLEDに替えていました。
すでにELメーターパネルが付いているので、針と距離計が光ればよいということで、最初作った暗めのLEDを仕込みました。距離計もしっかり照らしています。