ナッパパのブログ一覧

後は組み込み作業なので、今週の夜の時間にポチポチやろうと思っていたんですが、毎日、会社からの帰宅が遅く、結局できず、今日片側だけ組んで見ました。出来たように見える方も、まだウィンカーとかの配線がまだです。
明日は雨なので、封印作業はやめたほうが良いでしょうね。

ということで今日のオフは、

なーーーーーんもネタなしで、
人のいじりを見て楽しむことで決定。

まあ、ネタ候補ということで作りかけ持ってきますか。
以外に中身に興味ある人もいるかも。

今日は、雨。。。。。。
中に入れる回路や部品をシコシコ。
でも。。。全然終わりません。
だんだんいい加減になってきた感が。。。
電源回路は、ストップのみが定電圧で制御なので、ICはひとつだけで、開いたスペースに夜間減光のリレーを載せてと。。。。。

メインのリングのFLUXは基盤に載せて、線で繋いでます。
純正の電球ホルダーに繋ぐプラグも作成し、調光用セレクターに抵抗しょわせて。。。。
ああ、まだ終わりませんね。

新しいテールに組み込むための、ウィンカーバルブが、後は配線の半田付けを残して何とかできました。
一応、今回のテールはポン付けにしようと思っているので、こいつをウィンカー位置にねじ止めで、真ん中に純正のバルブのホルダーに端子を差し込んだ状態で入るようにと考えたのですが（そのために、台座には直径２ｃｍ強の穴が通ってます。）.....
上手くいったらお慰みですね。
大人しいウィンカーは危険と信じ切っている私ですので、今回もリフレクター反射用に64発（一応60度の半減角で15cdの奴です）前に16発で80発仕様です。
計算上は300ルーメンということで、30W着色球相当だと思います。こいつ自体は１２Ｗ食います。まあ、早い話が現在のＬＥＤウィンカーを少し強力にしたものです。
制御回路は１２Ｗ供給できる電源を小さく作れないので、放熱板を背負った定電流回路を外に引き出して積みます。

でも、今回、これ、もう少しきれいに出来ないのかよ～と自己嫌悪です。

今日は天気が良いので、レンズ磨き日和です。
片方は荒削り終了済みですが、レンズ磨きは乾かさないと透明度の確認が出来ないので、やっぱり晴れた日ですね。
ということで、明るい日差しの中、暗い作業をシコシコ。
いくつかのエクボや引っかき傷は見ないこととし、終わりにしました。
今回は、ポジション＆ブレーキとウィンカーをＬＥＤに変更し、サイドマーカーを付けて、ブレーキに夜間減光とポジに輝度調整となるべく手をかけずに（発光ホルダーに手をかけすぎたんで疲れちゃってます。）
とは思っているのですが、、、、いつになったら終わるのでしょう。

昨日、横縞をボツに決定しましたが、それから丸（切れてますが）をもう一セット作成してました。
仮組み確認後、現在塗装中です。
さすが、すでに手馴れた？？？ペン立て＋発泡エンビですので、サクサクと作成。
センターレンズも1セット作成（上下でサイズが違うのはいつものことで）
ニューテールが形を成してきました。
この2つの発光ユニットの間辺りに、電球の穴があるので、隠すために目隠し用に台を作成したりしてましたが、少し失敗しましたが、こんなもので良しとします。

レンズ磨きは、片方だけ荒削りまで終わりました。飛び散った削りカスが、レンズ磨き経験者の涙を誘うというか、悪夢を思い出させるかもしれませんが、片方は来週回しですね。

でも、昨日の写真よりスッキリ感出てませんか？（出てると言ってお願い）