ナッパパのブログ一覧

イヤとは言えない嫁さんからの依頼でLEDライトに変更します。
相手は車ではなく、嫁さんの電動アシスト自転車ですが、何か？
最近バッテリーの持ちが悪いと言われて、夜走ることが多いのでかな～とかいうのもあり、軽く調べました。ナショナル（今はパナソニック）のHPで、夜間走行で１０－１７％の走行距離ダウンって書いてあるので、どんな電球使ってるの？って見てみたら、ご立派にも、24V10Wの刻印！！何かとっても笑っちゃいましたが、中々のスペックの電球を積んでます。（あのバッテリーって２４Vだったんですね）
手持ちの白のFLUX　30mA を定格の定電流駆動で5LM程度ｘLED12発で60lmで恐らく同等の光源で、電力は1/7なら文句無いだろうということで、作り始めました。

昨日の強風で作業にてこずり、失敗を追加しながら、
昨日AB7に参加し、C25テール納品しました。

しかし寒かったす。

私はC25のテールの取り付け方法を知らないし、依頼主のまな＆ゆなパパさんもしたこと無いで（アハハ。大体は想像できますが人のなので...）と思っていたら、かずごんパパさんが「何度もやってるから知ってるよ」で、交換依頼、あっという間に換装。
人垣件、見物していただいた皆様ありがとうございました。
そして、無事動きました。

まな＆ゆなパパさんに、紙なしの口頭取説を実施し、引渡し完了。

2x6点灯パターン切り替え機能（自転車風に言うと12段ですか。決して切り替えを楽しむものではなく、お任せで作成したので好きなパターンを選んでもらうためですよ。(^_^)）、夜間減光（キャンセルスイッチ付き）搭載、車種不明化テール納品完了です。

夜間減光は、皆さんから効いてないというお言葉。（60%も電流カットしても強烈に光るLEDですね～）

誰からも、大人しいとは言ってもらえませんでした。（少し、反省）

なにはともあれ、記念写真です。　日産ノアと日産ステップワゴンです。

帰りがけに一緒に走りましたが、何かキラキラしてよかったすね。（自画自賛でした）
あとは、壊れるなよ。と思いながら帰宅しました。

明日は納品予定日ですが、やっと発光ユニットが終わりました。
後は組み付けですが終わるんでしょうか。

明日、用事の合間に頑張ります。

ちなみにこれストップのフル点灯で１２Vかけてます。定格１３Vで作りましたので１２Vだとまだ、大人しいですね。砲弾ですので正面は、(>_<)ですけどね。

完了ではなく、終了です。
一寸、上のユニットが立ちすぎですが、根性が付きましたので。（なんでここにRついとんじゃとか、色々ブツブツ言いながら軽く調整しただけです。
依頼主に　m(__)m　。何回目でしょう。）

昨日・今日でユニットに配線を通しました。恐らく２００箇所位ある半田付けは終了しました。
試験点灯は、制御回路がまだ出来ていないので点きません。
それぞれは、付けてみましたが、一応配線は動いてました。（切れてたら私が切れるのは確実ですが）

来週AB7ですね。間に合いますでしょうか。心配ですが、やっつけちゃいます、きっと。(^_^.)

昨日、削りだした5mm厚の発泡エンビ板にひたすら穴あけです。
５ｍｍ直接では板を割る危険もあるので、まず3mmで空けて、５ｍｍに拡張。
次にリフレクター状になるように8.5mmのドリルを、ゆっくりゆっくり差し込んで、表面に外径8.5mmの穴が開いた所で止めるという手では絶対出来ない芸当を、簡易ボール盤でやりまして、最後に円錐ヤスリで仕上げです。
作業は単調ですが、44ｘ4=176個の穴に閉口ですね。
LEDホルダーが見えてきました。今は、プラサフを塗って乾燥中です。
明日は家族サービスでお出かけなので恐らくそのままの可能性大です。
今回、板の下から突き出た部分で、ホルダーにホットボンド留めしようと思っていますが、その裏側の防水をどうしようかな～と悩んでいる最中です。
全部シーラントじゃ簡単だけどきっと汚いよなー。。。。もう少し考えます。