ナッパパのブログ一覧

知らななんだ。
代車のキューブがクリアテールでした、普通のFLUXより光点がデカイSNAP LEDクラスが９粒。
ストップライトつけてじーっと観察。
大人しい光り方ですね。こんな大人しい光らせ方はプロじゃなきゃ難しい。
私ら素人はパーッと派手にいくしかないっすね。

今回も、営業さんに義理立てして、Dで車検を受けます。
予定は１泊２日で、明日の夕方出かけるんで帰ってくれなきゃ困る。
いつものようにフォーマルな衣装に変更し、預けてきました。
しかし、アイライン無しに換えると、グリルも戻したくなるのはなぜでしょう？

型紙をとっても、中の深さとかの関係で上手いことは入らず、結局発泡エンビ板で現物あわせ。
こいつに穴開けて、リフレクター兼LEDホルダーに仕上げることが出来るかが問題です。
結局上部のRは１枚では入らず、２分割なので中で合体させる算段も必要になりました。
一寸気楽に始めたことを後悔してますが、こうなったら意地もあるので、いきますよ～。（でも、まだLED仕入れてない）
後、輝度調整用のボリュームのダイヤルをどこにすれば干渉しないか、実車が無いので分からず。今度のAB7でC25のメンバーに採寸させてもらおう。

覚悟を決めて、ぶった切りました。
我が家にあるカッターと名の付くディスクを総動員して、「このままじゃお前、嫁に行けないんだよ」と、嫌がるC25テールに無理やり穴あけ(いかん表現がおかしい）

始めましたが、難しいですねこのテール。
まず、浅い、狭い。知ってはいましたが、やってみるとつくづく実感。
今日は、ここまでしか出来ません。
エンビ板が、上部のRを回りきれないのでこんなになっちゃいました。
でも深く切ると、ロックピンが折れちゃうし、やっぱり２枚で作って中で合体というめんどくさい作業しなきゃ駄目かな。。。。(ーー;)
発想変えようかなー。。。今夜一晩考えたら良いアイデアでないかな～。

夜に高速を走行中点灯していないのに気づきました。
以外に気づかないですね。
回りの皆さんに迷惑をかけてしまいました。危ないアンちゃんにでも間違えられたかも。。。。。
でも、高速のインター入り口までは、前の車が私の光で照らされているのを確認していたので、インター入り口のパッシングで逝ったか？
20Aヒューズが左右両方とも逝ってしまっています。
ヒューズを替えても一瞬でヒューズを焼ききります。
イグナイターが逝っているようです。
まだ保障期間なのでHID屋さんにメールしましたが、さてどうなるやら。

で、今、ハロゲン４１００Kです。黄色いですが、まさか無灯火ではいけないので。