糸を車体全体にぐるっと一周張って
↓
トー計測
↓
ジャッキアップ
↓
タイロッド調整
↓
車体を下ろす
↓
トー計測
↓
ジャッキアップ
↓
タイロッド調整
↓
車体を下ろす
↓
トー計測
↓
・・・。。。

これを数回繰り返し、両方のトーがある程度出たところで、ちょっと車体を動かします。

そして、また
トー計測

特に狂ってなかったので、増し締め＆マーキングして終了。

その際、タイヤのトレッド面にマジックでマーキングしました。
どこまでタイヤが路面と接地しているのか確認する為です。

タイヤを交換して、まだそんなに経っていないのに、この減りは・・・ビックリでした。
早く気づいてよかった～。
ワイヤー出てたら終わりやったかも。（汗