【改良】アライメント調整（トー調整）項目2｜ステップワゴン/ホンダ｜整備手帳｜■□いちろ～□■｜みんカラ

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【改良】アライメント調整（トー調整）

糸を車体全体にぐるっと一周張って<br />
↓<br />
トー計測<br />
↓<br />
ジャッキアップ<br />
↓<br />
タイロッド調整<br />
↓<br />
車体を下ろす<br />
↓<br />
トー計測<br />
↓<br />
ジャッキアップ<br />
↓<br />
タイロッド調整<br />
↓<br />
車体を下ろす<br />
↓<br />
トー計測<br />
↓<br />
・・・。。。<br />
<br />
これを数回繰り返し、両方のトーがある程度出たところで、ちょっと車体を動かします。<br />
<br />
そして、また<br />
トー計測<br />
<br />
特に狂ってなかったので、増し締め＆マーキングして終了。<br />
<br />
その際、タイヤのトレッド面にマジックでマーキングしました。<br />
どこまでタイヤが路面と接地しているのか確認する為です。<br />
<br />
タイヤを交換して、まだそんなに経っていないのに、この減りは・・・ビックリでした。<br />
早く気づいてよかった～。<br />
ワイヤー出てたら終わりやったかも。（汗

糸を車体全体にぐるっと一周張って
↓
トー計測
↓
ジャッキアップ
↓
タイロッド調整
↓
車体を下ろす
↓
トー計測
↓
ジャッキアップ
↓
タイロッド調整
↓
車体を下ろす
↓
トー計測
↓
・・・。。。

これを数回繰り返し、両方のトーがある程度出たところで、ちょっと車体を動かします。

そして、また
トー計測

特に狂ってなかったので、増し締め＆マーキングして終了。

その際、タイヤのトレッド面にマジックでマーキングしました。
どこまでタイヤが路面と接地しているのか確認する為です。

タイヤを交換して、まだそんなに経っていないのに、この減りは・・・ビックリでした。
早く気づいてよかった～。
ワイヤー出てたら終わりやったかも。（汗

1:特に激しい減り方をしてい ...
2:糸を車体全体にぐるっと一 ...