ミライースのシガーソケットに市販の増設シガーソケットを接続して使用していますが、写真の通りごちゃごちゃして見た目もかっこ悪いので、増設シガーソケットをグローブボックスの後ろに移動してスッキリさせようと思います。始めての電装系DIYなのでドキドキです。
ちなみに現在接続しているのは
・レーダー探知機
・室内LEDテープ
です。
【使用した道具１】
・両面テープ
・配線コード
・エーモン E3 ターミナルセット 大
今回配線をぶった切ったり、分岐したりするので
「エーモン E3 ターミナルセット 大 」を購入しました。これで作業のほぼ殆どが可能です。
検電テスターは必須なので、それも入ってます。
http://www.amazon.co.jp/%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%83%A2%E3%83%B3%E5%B7%A5%E6%A5%AD-amonkogyo-E3-%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%83%A2%E3%83%B3-%E3%82%BF%E3%83%BC%E3%83%9F%E3%83%8A%E3%83%AB%E3%82%BB%E3%83%83%E3%83%88/dp/B001VO0FOK/ref=sr_1_5?ie=UTF8&qid=1367121093&sr=8-5&keywords=%E3%82%A8%E3%83%BC%E3%83%A2%E3%83%B3
【電源をとるために必要なもの】
エーモン E511 ミニ平型ヒューズ電源 10Aヒューズ交換用
電源の取り方はいろいろあるみたいですが、手っ取り早い方法として
ヒューズからとろうと思います。
ヒューズから電源を取り出します。
助手席グローブボックスを外した奥にヒューズボックスがあります。
右下から４番目に15Aのシガー用ヒューズがありますので、そこを交換します。
ヒューズの見取り図はグローブボックスの後ろ、または説明書に書いてあります。
※
30Aヒューズの下にヒューズを抜くための工具があります。
知らずにペンチで抜いてました(；´Д｀)
次に増設シガーソケット側の処理に移ります。
いきなりですが、市販の増設シガーソケットの電源をカットします。
2本が一本になるようにくっついている場合は、分離してください。
ここで注意ですが、プラス・マイナスがあるので切ったあとでも元の線が
どれとつながっていたかわかるようにしてください。
※私は片方に結び目をつけるようにしました。
この時点ではまだプラスマイナスはわかりません。
シガー増設機器のプラス・マイナス調査をします。
切った跡、プラグ側を純正シガーソケットにつないでプラス・マイナスを調査しました。
検電テスターを使用して反応がある線がプラス（+）になります。
（画像５で、切った跡も元の線がわかるようにするのはこのためです）
これをヒューズ側に接続することになります。
反応しなかった方は後ほどマイナス（-）なので、アース接続します。
購入したヒューズにはすでに分岐用の先が伸びて受け入れ用のメスもありますが、後々また使うかなと思い分岐させました。分岐した先にはギボシ端子のメスを取り付けます。
そもそもこの赤いやつをかませるとなんで電源が分岐できるのかが理解出来ませんが、中の導線がむき出しになるんですかね。。。
アースの場所を探します。
と思ったら、業者がもうアースをいろいろくっつけてたところを発見。
グローブボックス右上にかませることにします。
アース用の線を作成。
増設シガーソケットを設置。見えないところに置きたかったので、図の赤枠のところに設置しました。
右下は設置写真（わかりにくいですが、赤枠のところから下を向いてる状態です）
いよいよ配線を接続していきます。
シガーソケット側プラスにはギボシのメスをつけて、先に分岐設置したヒューズ側プラスと接続
シガーソケット側マイナスは、先に用意したマイナスアース線に分岐用コネクタで接続。
施工後写真。
かなりすっきりしました！
増設シガーソケットが余ってたので、ついでに
後部座席にもシガーソケットを増設しました(´・ω・`) USB充電とか重宝するかも！？
Posted at 2013/04/28 18:47:58 | |
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CX-5納車しました 
２０年ぶりに普通車を購入しました。
