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イイね!
2009年10月12日

天日干し

天日干し 先日の台風は静岡でも猛威を振るっていました。
3連休、天気が良くて洗車日和だったので、汚れの酷かったマイカーを洗車しました。

で、リヤコンビネーションランプをまじまじと覗いて見ると、レンズ内面が結露しているじゃないですか。
しかも下のほうは水溜りになっていて、波々と水を湛えているではありませんか。
これはマズイ。

慌ててバルブを抜いてランプを外して、ひっくり返して水を抜きます。

びしゃーっ!!

盛大に水がこぼれていました。

その後、バルブ口にタオルを突っ込んで出来るだけレンズ内面を拭き、天日干しをしてランプ内部の湿気を飛ばします。

多分、根本的な解決にはなっておらず、再発することが予想されますが、本当に酷くなるまでは
 まあこんなもんか っていう心構えでいこうと思います。


ちなみに、フロントコンビネーションランプも結露してました。
こちらはバルブを抜いて放置しておけば、天気の良い日なら1時間ぐらいで水分は発散します。
結露がなくなった後、バルブを戻すのを忘れずに・・・。



こういう時、結露している写真やこぼれた水の写真を撮っておくべきなんでしょうが、そういうところで詰めが甘いのがワタシなんですね。
ブログ一覧 | ロードスター | クルマ
Posted at 2009/10/12 13:05:37

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この記事へのコメント

2009年10月12日 15:53
この車は天日干しや陰干しが必要なのですね~
私も本日ドア内張りを陰干ししました。
コメントへの返答
2009年10月12日 18:13
今日は天気が良かったので、あっという間に湿気が飛びました。
けるさんも内張りの改良、頑張っていましたね。御疲れ様です!
2009年10月12日 20:56
天日干しって、これだったんですね^^
こういう経験は無いですねぇ~

でも、テールランプが妙に気持ちよさそうです♪
コメントへの返答
2009年10月13日 21:17
私もランプに水が浸入するのは初めての経験でした。
かぬーさんもイザという時、試してみて下さい。

この日は本当に一気に乾きましたね。
2009年10月12日 22:00
室内も結構湿っぽかったんでオープンドライブしときました!!(笑)


ランプはひとまずコーキングですかね?
コメントへの返答
2009年10月13日 21:17
台風の後は、室内も湿っぽくなるよね。
私もオープンでドライブしてきました。

リヤコンビランプのコーキングは難しそうなので、中古を買ってきたほうがお手軽かな。
2009年10月12日 22:34
カラッとしてましたからね。
物干し日和でしたね。

オイラもフロント結露してます。バルブだけ引っこ抜いておけばいいのか。良いこと知りました。今度やろっと。
(↑いつになることやら)
コメントへの返答
2009年10月13日 21:18
ゼヒやってみて下さい!
日が当たるところに放置するだけであっという間に結露が取れて、気分的にもスッキリですヨ。
ランプもドライバーで2箇所緩めるだけで外せるので、お手軽です。
2009年10月12日 23:35
ホント、なんだか気持ち良さそうに見える。

でもこんなに天気が良ければ、干すより先に出掛けてしまう私です。
ごめんよ私のVR-A。
コメントへの返答
2009年10月13日 21:18
結露が出ていなければ、ドライブそのものが天日干しみたいなモンですしね。
春日号は喜んでいると思いますヨ。

ワタシのヘッダー画像、春日号が一番目立ってますね。
勝手に使ってゴメンなさい。
2009年10月13日 0:59
自分も久しぶりに洗車をしました。
レンズの中は接着面やコーキング
の劣化でそろそろ水の心配がで
始めますね。
 僕はそれを口実に、フロントの
クリアランプ、リアのユーロテイル
を入手しました・・・。(妻も納得)
コメントへの返答
2009年10月13日 21:19
経時劣化というヤツは確実にやってきますね。
今回はこの程度で済んで良かったです。

クリアランプとユーロテールはそういう理由でしたか。
流石です!
2009年10月13日 2:43
パーツが潤沢に出回っているうちに、プラスチックやゴム部品はストックしておくべきかも知れません。

ご家族には迷惑な話かもしれませんが(w
コメントへの返答
2009年10月13日 21:19
そうですよねー。
ストックしておきたいけど、予算と保管スペースを考えたらちょっと難しいです。
いざとなったら、まーにいさん頼り♪になっちゃうかも。

プロフィール

「アールヴァンレッズでビーナスラインに行けるの嬉しい😄」
何シテル?   04/07 20:37
奥さんに頭が上がらない2人の娘を持つパパです。パーツレビューではいい夢見させてもらってます。
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