ぱきゅんのブログ一覧

みんカラを見ているととても勉強になります。
『シフト周りのゴム類が弱くて、破けていることが多い』という情報も整備手帳から入手しておりました。
半年前にナビを装着した時、コンソールを外してシフト周りを見ると、案の定、裂けておりました。
何とかしなければと思いつつ、臥薪嘗胆6ヶ月、ついにシフト周りの部品を発注しましたヨ。
相変わらず気の長い話です。

整備手帳を見ると親切に品番と名前が書いております。が、予備知識のない自分には
『いんしゅれーた？』それがどんな形をしているものなのか想像もつきません。
整備手帳の皆さんの中には部品点数が6点の人もいれば3点に人もいます。
ほんとに必要なのはどれだ？？

ええ～い！全部注文だー！！

・・・全部で\3,000ちょっと。6点も3点あんまり変わらない値段でした。買ったのは5点ですが（笑）。

シフトの下にはオイルが満たされているようなので、吸い出すには『スポイト』が必要とのこと。
\100ショップでスポイトを物色しましたが、適当なものがありません。

化粧品を小瓶に移す注射器風のもの、スポイト風のもの、どれも用量が小さくて満足できませんが、無いよりはマシなので買ってきました。
別のお店で大きいヤツも見つけましたが柔らかく、変形しやすいので吸い出す力は弱そうです。
結局これも含めてスポイトだけで3個も買っちゃった。（ウチの奥さんに笑われた。）

週末晴れれば、交換してみよう。
作業手順はマサルさんのを参考にさせていただきます。
m( __ __ )m 感謝、感謝！

今日、我が愛車を12ヶ月点検に出しました。
サーキットに行くようになって（たったの２回）、車も酷使されているし、気付かないところでロードスターが悲鳴を上げているかもしれないと思ってディーラーにお願いしました。
ついでにミッションオイルとデフオイルの交換も。

案の定、ヘッドカバーのガスケットが逝かれておりまして、オイル漏れしてました。
これはあっという間に交換終了。
（気付けよ、自分）

さらに、問題が・・・。
純正ショックが逝ってしまいました。
ｶﾞｶﾞ━━ΣΣ(ﾟДﾟ;)━━ﾝ!!!

『ぱきゅんさん、右フロント・リアのショックからオイル漏れてまっせ!』
なんて馴染みのディーラーさんに言われてしまいました。

しかし、自分の脳内リージョンコード２で変換されるとこう聞こえます。
『車高調に換える口実が出来ました。やったね！』

相手は深刻な問題を話しているつもりなのに、当の本人がニヤけているという怪しい状況になっていました。

さてさて、皆さんのインプレを求めてパーツレビューを彷徨う日々がきました。
どれにしようかな♪

（写真は単なる見積もりで、交換した訳ではないですよ。）


それと、ＮＣのリトラクタブルハードトップを見ました。さわりました。
素晴しいギミックに感動。そして早い。窓が自動的にちょっとだけ下がるという気配り。
ドアを閉めるときの重厚な音。最近の車はこんなにシッカリしてるのか。
『ドイツ車みたい』なんて言葉しか思いつかなかった自分は世間知らずなんだろうなぁ。

ＮＣ、素直にうらやましい。
試乗したら欲しくなっちゃいそうなので、丁重にお断りしておきました。
自分にとっては『もう少し歳を重ねてから欲しくなる車』ですかね。

「ＮＣか・・・何もかも皆、新しい・・・」（(C)沖田艦長）　←ｱﾀﾘﾏｴ
ってな具合に、布団の中で思いを馳せております。

オフセットナンバーステーを買いました。
先日、浜松のアイスタイリングへ里帰り（？）しました。
そこで中古パーツを物色しているとナンバーステーが格安の\1,000で売っていたので何も考えずに即買い。

家に帰って仮装着してみました。
う～ん、バンパーより5㎝くらい低い・・・。

実は会社の駐車場はスロープになっていて、毎日リップスポイラー（お気に入り）をゴリゴリやっていたので泣く泣く外してしまった経緯があります。

このままじゃ、若者の原チャリのナンバーのようにメクレてしまうのは時間の問題。（逆方向だが）
早速、嵩上げ用に分厚いボルトを買ってきました。

これでひとまず解決かと思いきや、まだ問題が。
NA8純正のナンバー取付ブラケット（？）はバンパーにリベット止めるしてあるじゃないですか。
これを外すにはリベットを破壊するしかありません。その跡には悲しい穴が5箇所も開いてしまいます。
『調子に乗って後悔しないか』という葛藤が私を苦しめます。

踏ん切りがつかないまま、平気で数ヶ月が経過するのがＢ型の私。
ふと、ヤフオク見ているとＶＲ-Ａのバンパーが売られていまして、
『これなら取り替えるだけで元通り♪』なんて具合に気軽に落札。

\4,000での落札は安くていいんですが、今度はバンパーを置く場所に困りました。
取り外されたＢリップだけでも邪魔なのに。
それに、5箇所の穴の問題も解決されていません。
メクラブタを付けて、同色に塗装というのも考えましたが逆に目立ちそうです。
ここは、板金屋さんで『パテ埋め＆塗装』をお願いしようか？という具合に心が傾いております。

もとは\1,000のナンバーステーから始まるこの悩みと葛藤。

そんな感じで、また平気で数ヶ月が経過しようとしているＢ型の私です。


※ヤフオクから推測される『解体されたＶＲ-Ａがある』という事実がちょっと悲しい。