ぱきゅんのブログ一覧

ああ、なんて罪深いことをしてしまったのだろう。
ウチの奥さんが里帰り出産で実家に帰っている間に、
コッソリ買ったホイールが我が家に届くことになりました。


コトの発端は、車検を10月に控え、タイヤの溝が心許無かったのでタイヤを交換しようとしたときでした。
『どうせならホイールも・・・』
こんな発想がワタシの脳裏をかすめました。

そんなことを考えながらの夏休み、ワタシたち家族はウチの奥さんの実家へ帰省しました。
運がいいのか悪いのか、カー用品激安ショップが近所にあったため、冷やかし半分でタイヤ＆ホイールの見積もりをしてみました。

結果的にはコレが決定打でした。
ワタシの頭の中で妄想が暴走し、ついにはタイヤ＆ホイールを発注してしまいました。

11年も経過する車に新品のホイールなんて、自分でもちょっと酔狂な気がします。
いったい何を考えていたんでしょうか？

しかも、納期が11月末ということで車検にも間に合いません（爆）。
オフセットを+28にしたので、もともと車検は微妙だったんですが。

なので、これからはタイヤ温存エコドライブに腐心することにします。

ウチの奥さんには、『タイヤを買ったら、オマケでホイールが付いてきた』
って説明をしようかな。
ダメかな。orz



さて、納期が11月末（3ヶ月超）ということで、現物が到着したときには発注時の心境を忘れてしまうので、今のうちに書き残しておくことにします。
（3歩　歩くと忘れる性質なので）

１．高い買い物なので後悔したくない。

　　候補は3つほどありましたが、
　　　　
　　・また新しいホイールを買い直すことは出来ない。
　　・一度は軽量な鍛造ホイールを味わってみたい。
　　・色にもこだわり、シルバー（特注色）にしたい。
　　
　　ということで、CE28Nを選択しました。


２．万が一の時、オークションでのりセールバリューが高い。

　　CE28Nはヤフオクで高値安定・・・っていうのは自分への言い訳ですね。


３．サーキットへ行ったとき、やっぱり純正バフ掛けホイールは浮いていた。

　　滅多に行かないサーキットですが、今のキラキラのホイールは明らかに他車とは空気が
　　違っていたのでちょっと気恥ずかしかった。


４．センターキャップの『VR（VOLK　RACING）』はVR-limtedの『VR』と思い込むことにする。

　　センターキャップを装着するか悩みましたが、『VR』－limitedと思い込むことで
　　問題解決です。（ハァ？）


スミマセン。もう、コレでホイールは最後にしますんで許してください。
（誰に言ってるんだろう？）

夏休みになりました。
仕事から遠ざかっている今が一番、シアワセな時間ですね。
うふふ。思わずニヤケちゃう。
ビール飲んでみんカラやって、なんてステキなひとときなんでしょう。

ウチの奥さんと娘は一足先に東京の実家に帰っているので、本当に自由な時間です。
寝てしまったら今日が終わってしまう気がするので、トコトン夜更かししちゃいます。

明日は、気ままなドライブに行こう。

みなさんも事故の無い良い夏休みをお過ごしください。

雨ニモ負ケズ。・・・（中略）・・・そんなロードスターに
私は乗りたい。

助手席プール開きからほぼ１ヶ月、原因究明を行ってきました。

【調査結果】
ドア内張りのスクリーンからの水漏れです。
ではまず、このスクリーンが『どんな役目をしているか』という事から考えましょう。

このスクリーンは『ドアの中に入った水を室内に侵入させないようにしている』ものでした。

そもそも車のドアというのは水がジャンジャン入り込む構造です。
その水をドア下部の排水口から吐き出しています。
この水をドアから室内へ侵入させまいと防いでいるのがスクリーンです。

侮ってはいけません。
このスクリーンとブチル（あの黒いベタベタのヤツですね）のコンビネーションで完全防水を実現しておりました。

ところが先日、パワーウィンドウレギュレータを交換した際、スクリーンを外しました。
もちろん、ブチルも一緒に剥がしました。
その後、スクリーンを新調して、ブチルの代わりに両面テープで貼り付けました。

これがイケナイ。
両面テープは耐水性が低く、水の通り道をいくつも作っておりました。
ココから進入した水がドアの内張りを濡らし、車内に侵入していました。
その結果がコレ。

もう、ビショビショ。カビも若干発生しています。

で、慌ててブチルテープを買ってきて、スクリーンを張り直し。（TOPの写真ね）

念のため、内張りもビニールで保護。もちろん、天日干しをして完全に乾かしてからね。

ヨシ、これでもう濡れないし、カビないぞ。

・・・だがしかし、それだけでは終わりませんでした。
思わぬ伏兵が潜んでおりました。

『レインレール』です。
こいつはハードトップの屋根から流れてきた雨水を受け止めて、サイドに流す優れモノのハズでした。
ところが、こいつの先端から大量の水が流れてくるワケです。”Ａピラー”の方に！


Ａピラーには雨を受け止めて車体の下に雨水を流す”ウェザーストリップ”なるものがあります。
耳たぶみたいな、ウツボカズヅラみたいなヤツですね。
このウツボカヅラの許容量を大幅に越える水量が、レインレールでかき集められて一気に流れ込んできます。
警戒水域を越えた水がＡピラーから盛大に浸入し、助手席をプールへと変貌させていました。

で、対策。
お風呂場でタイルの目地に詰めるシール剤(黒)をレインレールの先端に塗布しました。
これで大分Ａピラーの方へ流れる雨水を抑制する事が出来た。
さらに万全の対策として、ＮＢ用の”ウェザーストリップ”を購入。
こちらはＮＡに比べて容量ＵＰというスグレモノ。
実はまだ装着してませんが。

これで何とか助手席プール開きの対策は出来ました。安心、安心。





と・こ・ろ・が、まだまだ試練は続きます。

トランクです。
「最近、トランクリッドが結露しているなぁ～」と呑気に眺めて、ふと横を見るとバッテリーまで
ビショビショ。
いつスパークしてもおかしくないくらい水浸し。
（そもそも本当にスパークするのかは知りませんが）

慌ててバッテリーを外して、辺りを見回すとバッテリーの下にもプールがある！
ｴｪ━━━━(´Д｀υ)━━━━･･･

周りの濡れ具合から判断するに、どうやらアンテナ付近から浸水してきているようです。

そういえば、アンテナベースがちょっとグラグラしてたっけ。
リアウィンドウを洗う時、左手を置くのにアンテナが丁度いい具合にあったので、
そこを掴んでたっけ。
そうしたら段々グラグラし始めていたんだっけ。

さーて、これはもうお手上げなのでディーラーへ相談しに行きました。
状況を説明した後、アンテナベースを増し締め、シャワーテストをやってもらいました。

・・・素晴らしい。
浸水がウソのように止まりました。
もちろん、グラグラのアンテナもしっかり固定。

その後、バッテリー下のプールで部分的にサビが発生したので、ヤスリで研磨・防錆塗装を
施工。

ヤケクソでベッタリ全面塗装。


ああ、なんだか水浸しの我が愛車。
ワタシがおバカなばっかりに・・・。
でも、これで当分は大丈夫(なハズ)。

こんな長文・駄文を読んでくれた方、どうもアリガトウ。
アナタも浸水にはくれぐれも気をつけて。