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ホンダ

スズキ

ミニ

日産

マツダ

ミニ MINI

2台目のミニ。コンパクトでパワー半端ない相棒。

所有形態：現在所有(メイン)

2021年04月06日

ミニ MINI Clubman

廃色となったピュアバーガンディに魅了され奥様の通勤快速車となりました。

所有形態：現在所有(メイン)

2021年02月13日

日産ルネッサ

Ｈ１２年式最終型、黒のアクシスであまり見かけなくて結構いい車でした。

所有形態：過去所有のクルマ

2004年06月18日

日産マーチ

マーチモデルチェンジ前に新車で購入して大切に乗ってました。結構気に入ってましたが走らないのとエアコンが全然効かなかった。

所有形態：過去所有のクルマ

2004年06月18日

スズキスイフト

素イフトですが良く走るし燃費もGood。クルコン・安全装備など充実で言うことなし。純正で220Kmメーターにもビックリ。

所有形態：過去所有のクルマ

2021年12月14日

日産ラルゴ

結婚を機にワゴンタイプに。前後10Ｊホイールがすっぽり。Equipメッシュ、マフラーなどお金をかけた愛車4台目。

所有形態：過去所有のクルマ

2020年04月19日

日産 180SX

愛車3台目。遠距離出張車で２年で10万Ｋｍと異常なペースでした。ステレオもカセットがメインで時代を感じます。海外出張を機に平成5年に売却・・。また乗りたい・・。

所有形態：過去所有のクルマ

2020年04月19日

日産シルビア

昭和63年新車で購入。初ターボ車：２台目の愛車でした。この時代は車高調が高価でショック・強化スプリングで満足でした。グリルも小細工してた。

所有形態：過去所有のクルマ

2020年04月19日

マツダ MPV

2017年7月より２台目の23Ｔ。今度は4ＷＤ。前車のパーツ引継完了。2021年1月19日お別れしました。

所有形態：過去所有のクルマ

2017年08月02日

日産ステージア

二駆のターボ。24万Kmまで頑張りました。RB25DETは絶好調でしたが最後は電装系トラブルが多発。

所有形態：過去所有のクルマ

2014年08月03日

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「[整備] #MINIClubman 音が出ない（ASD交換） https://minkara.carview.co.jp/userid/18343/car/3071601/8451144/note.aspx」

何シテル？ 11/29 00:59

ek23T [ 長野県 ]

車弄り大好き！年も考えずつい・・・

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