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ユッキー!! 2006年10月10日 1:00 そんなもんですよ！！（爆） 自分もいまいちわかりません（汗）	コメントへの返答 2006年10月14日 11:22 どんもで！ やっぱし、ぅんなもんかな？ ってわかっていながらつい やってしまうのよねん（笑
Carzoo＠ニャミェもんq(ﾟдﾟ ) 2006年10月10日 1:16 え！？そうだったん？（笑） おらもやろっと！	コメントへの返答 2006年10月10日 1:19 そぅだったんよ(*´Д`) はょやりなはれ（笑
あつりん 2006年10月10日 7:29 おはよ！ まぁそんなモンだろうなぁ。	コメントへの返答 2006年10月10日 18:43 おばんで！ やっぱしねぇ～
やっち 2006年10月10日 7:56 燃費やライトの光度、オーディオの音色は変わるはずです（~_~Ｖ	コメントへの返答 2006年10月10日 18:45 と言われてますけどねぇ どぅも自分が鈍いみたいで 良くわかりませんでしたが のちほどやり直してみま～す
しょうやん 2006年10月10日 10:59 サニトラにすれば効果 ばっちり♪判るはず（笑） 古いと導通悪くなるから・・・ って平成っ子でしたねＯＴＺ うちの２１０は明らかに変化 しましたよ・・・御歳３３歳 ですからね・・・（汗）	コメントへの返答 2006年10月10日 18:48 どんもっ！ サニトラには実施済みだったんで ちと期待したんだけど やっぱし年代（クルマの）の差かなぁ？ ２１０もそげなトシに。。
発破泰三 2006年10月11日 0:01 アーシングは効果と言うよりも、保険的意味合いの方が強いのかも知れないですね。 アース各部の電位を均一にしておくのは悪いことではないと思いますです。	コメントへの返答 2006年10月11日 22:03 どもどもです～ みたいですねぇ で、『オートメカニック』誌の １１月号がちょっとばかし おもしろいカモですよぉ