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2012年09月24日 イイね！

お約束で？w (ﾟДﾟ)

お約束で？w (ﾟДﾟ)









まぁ、たまにはイベントものでも・・・

寒河江ふるさと公園でのスーパーカーミーティング

クルマを見にね♪



ランボルギーニ・カウンタック


童夢零


童夢零♪


ランチャ・ストラトス


このフェンダーまわりが♪


デトマソ・パンテーラ


こっちもフェンダーまわりがっ♪


ランボルギーニ・ウラッコ


マセラティ・メラク


帰りに忘れて・・・(ﾟДﾟ)　とか


自分も乗りたかったよ　とか


黒もイィな　とか


このディノもイィな　とか


ＮＳＸもイイよね　とか


うむ　スーパーだね　とか


ひさびさに見るだけでも満足したような気がするが・・・

パンテーラのＧｒ５車両とか見たいな　とか
まぁそういうのはおいといて

スーパーカーな世代？なので今みてもやっぱり
スーパーカーなのでした

(=ﾟωﾟ)ﾉ




なかのひと
Posted at 2012/09/24 21:50:06 | コメント(8) | トラックバック(0) | 雑多なにっき | クルマ
2012年09月15日 イイね！

自分的確認事項　その２２－２

自分的確認事項　その２２－２









東京タワーに引き続き同日ではありますが
ちと移動してクルマはコインパーキングにとめ
隅田川方向へと向かう

当日の業平周辺では祭りでゴタゴタっとしてた

スカイツリーそのものを見るのが目的ではなく・・・
隅田川に架かる橋を中途半端に見てまわってみよぉw




駒形橋


あ、そうそう自転車で♪　大半は押していたよぅな


厩橋


厩橋のたもとにあるトイレその隣は交番


黄色が目立つ、蔵前橋


水上バス？


両国橋


首都高速、両国ジャンクション


新大橋


土木遺産でもある


清洲橋


船がいく


このあたりの曲線が


永代橋でした


日本橋川から観光船？が


首都高、箱崎ジャンクション


あまり事前調査をしていなかったんだが・・・
隅田川の右岸を下っていったんだけども勝手な想像で
川沿いをシャーっと自転車で通れるんじゃないの？
とかおもっていたのは甘かったわw

方角だけ見失うことがなければ都心での自転車移動も
おもいのほか良いね

また行ってみよぉ


自分的東京観光？でございました。

(=ﾟωﾟ)ﾉ


それぞれの橋の詳細はコチラがよろしい　かと↓
隅田川１８橋巡り




なかのひと
Posted at 2012/09/17 17:13:52 | コメント(4) | トラックバック(0) | ダム・橋・土木建造物とか | 日記
2012年09月15日 イイね！

自分的確認事項　その２２－１

自分的確認事項　その２２－１









今の今まで行ったことの無い東京タワーへ

横浜在住のときに行けばよかったのにねーw
周辺を通過したりってのはあったんだが・・・



地下駐車場から出てくると、ドドーンと見えてくる


おぉーデカイ♪


１５０ｍ展望台から


スカイツリーも見える


お台場方向


東京ゲートブリッジはこの上の特別展望台からは見えるようだ


ガラス越しで


階段で下りるw


ぐるりぐるりと・・・


赤いのばっかりで目がチラチラw


なかなか良かったな東京タワー♪
タワー以外ののところに昭和が残っていて


話が前後するが・・・


川口ＰＡで


中身はなんかと同じような気もw


横目に見ながら向かうのは東京タワーw


冬場の空気の澄んだ時期のほうが良かったカモ


(=ﾟωﾟ)ﾉ



東京タワー TokyoTower オフィシャルホームページ




なかのひと

Posted at 2012/09/17 17:11:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | ダム・橋・土木建造物とか | 旅行/地域
2012年09月13日 イイね！

自分的確認事項　その２１－２

自分的確認事項　その２１－２









長野、梓川から引き続きまして奈川渡から
野麦峠を越えて岐阜・飛騨川上流へと・・・

このルートも以前、通っているがダムを見た
という記憶がナイんだけども・・・


高根第一ダムにあった案内図


■高根第一ダム
型式：アーチ
堤高：１３３ｍ
堤頂長：２７６．４ｍ
ダム湖：高根乗鞍湖
事業者：中部電力


以前は天端にも立ち入りできたみたいだが・・・


下～のほうにコンジットがあるけどそんなの見えない


ラジアルゲートのダム湖側は黒だか濃い茶色？だった


■高根第二ダム
型式：中空重力式
堤高：６９ｍ
堤頂長：２３２ｍ
ダム湖：〆
事業者：中部電力


天端には立ち入れないしガッチリガード


下流側直下はＯＫっ！直近に廃校跡アリ


ただし時間帯が悪すぎたorz


■秋神ダム
型式：重力式コンクリート
堤高：７４ｍ
堤頂長：１９２ｍ
ダム湖：秋神貯水池
事業者：中部電力


柵の隙間から


ザーっ！という水の音は聞こえどもまったく見えず


下流側トンネルを抜けたところから


クレスト放流してた


■久々野ダム
型式：重力式コンクリート
堤高：２６．７ｍ
堤頂長：７２．２ｍ
ダム湖：久々野貯水池
事業者：中部電力


提体とゲート半々くらいかなw


ゲート部は違うけど秋神や朝日と似たような提体


■朝日ダム
型式：重力式コンクリート
堤高：８７ｍ
堤頂長：１８９．５ｍ
ダム湖：朝日貯水池
事業者：中部電力


まぁ提体が見られるだけでも良しとしておく


こちらはゲートが２門だが秋神ダムとほぼ同様のデザイン


釣りをしていた地元民に尋ねたところ
『こころぼそい道だけど通れますよ～』とのことでした

その後は高山には寄らずにＲ３６１からＲ１５８に入り
再度、松本方面へと・・・


まぁここらへんまで行くともうちょっと行けばあのダムへとか
あそこまでいくとあのダムまで近いなとかなんとかに
なってしまうので切りよくココで終了っ！


(=ﾟωﾟ)ﾉ




なかのひと
Posted at 2012/09/13 20:52:26 | コメント(3) | トラックバック(0) | ダム・橋・土木建造物とか | 旅行/地域
2012年09月11日 イイね！

自分的確認事項　その２１－１

自分的確認事項　その２１－１









ずいぶんとレポを放置？してしまったんだが・・・
世間一般的にはお盆休みの時期に行って来た
実際のところは８月１７のこと

実家からスタートして長野をめざす
北関東、関越、上信越、長野道をわたりわたって
松本で降りて梓川（あずさがわ）上流方向へと

東京電力所有の３連発電（揚水発電）ダムがあり
３つともアーチ式で下流側から
稲核（いねこき）・水殿（みどの）・奈川渡（ながわど）

で、この場所行くのは初めてではナイんだなコレがw

今となっては１０年以上前かな？
横浜在住のころバイク屋さんのツーリングで乗鞍方面には
何度か行ったし奈川渡にバイクを停めて見た記憶はある

でもその当時は今ほどダムに興味があったわけでは
なかったしカメラとかも持ってなかったしなぁ・・・

最訪問するには時間が経ちすぎており
またご存知のとおり東京電力関連のＰＲ施設は
すでに閉館となっているわけです

ＰＲ施設うんぬんはまぁいいんだが本来の目的である
発電をせっせとしてもらうしかナイ


以下、画像を～


国道１５８号からの稲核ダム下流側


天端とダム湖、規模は小さいがしっかりアーチ


水殿ダム、天端のすぐ際までクルマで行ける♪


右岸側からのアーチ


天端の下流側の欄干にある


取水ゲートの保守点検用の移動式クレーンとレール


左岸から、スキージャンプ式の洪水吐き


左岸からのアーチ


そして奈川渡


ということである。


アーチ型では提高第３位の１５５ｍ


天端に赤とんぼ


左岸側にあるゲート保守点検用の移動式クレーン


天端上は国道１５８号


トンネル式の洪水吐き、残念ながら近寄れず。。。


右岸側の取水部


右岸側のクレーン


案内、左岸側


案内、右岸側


そして野麦峠を越えて中部電力所有のダムへと向かう


中部電力はガード固いんで見所がね・・・

そういや松本電鉄、新島々（しんしましま）の駅が
ずいぶんとキレイ？になっていたなぁ～


(=ﾟωﾟ)ﾉ




なかのひと
Posted at 2012/09/11 21:36:40 | コメント(2) | トラックバック(0) | ダム・橋・土木建造物とか | 旅行/地域
 
 

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