のッぽのブログ一覧

エンジンのかからないジープですが、点火時期などの調整は解説書の通りにしてみました。

この解説書では5°になってますが、現車のステッカーには7°と書いてありました。なので7°付近で調整してみたら、エンジンがかかっていた時に、けがいた印とだいたい合ったので今の段階ではOKでしょう。
ただ、それでも相変わらず初爆はあるがエンジンがかかるまで行きません…泣
キャブのセッティングだと思うのですが…
そして解説書にはバイパススクリュは原則として外さないとあります。
はい、外しました。戻し回転？メモ見つけたけど同じにしてもかかりません。
そして、こっちは何？
記載ないよね？

初爆はあるけど、かからない…。
誰か、教えてください～。
お願いします…泣

さて先週の予想通りにエンジンがかかりません…汗
そこで点火時期など見直していこうと思い、まずはデスビのポイントから。

ネジ緩めようとドライバーかまえたら？？？
ナメすぎてません？
まぁ、なんとか回して外しましたが。
解説書のカムがリフトしてる時のギャップを測るとあるけど



これでいいのかな？ギャップが開き過ぎているようです。
あ、ポイントも新品あるから交換しました。
外したポイントはこんな感じ…
これじゃダメか？？


持っている解説書は前期型のためか、デスビ取り付け位置や調整箇所が違うんだよね汗
どなたか分かる方、御指導して下さい。

先週末はなかなか充実しまして、少し進みました。
修理をお願いしたバルブスプリングコンプレッサーいい感じに戻ってきました。

バルブを組付けていきます。

ヘッドの組み付けは完成です。

腰下と組み合わせます。

インマニ、エキマニ取り付けしてキャブ付けてデスビ付けてここまで。

来週にエンジンかけられるかな。キャブのスクリュの戻し回転忘れたんだよね…泣
手こずる予感しかしない。