のッぽのブログ一覧

ステアリングギアボックスのオイルシールですが、ジープ互助会の代表者様から教えて頂いたサイトでは、残念ながら送料が思いの外かかるようなので諦めました。
そこで、モノタロウで28のオイルシールを注文しました。


シャフトその物も約28.6のようです。

このシャフトの一部を削り28にすることでオイルシールに合わせようと思います。
知り合いの旋盤加工できる方にお願いしました。
ほぼ28です。(流石です)

思惑通りにいってくれればいいのですが…。
平日は時間が無いので組み上げは週末になりそうです。

アームが外れずに知り合いにお願いしていたギアボックスが戻りました。オイル漏れしているシールを外して(壊して？)みました。

ISD28.6 40 8と表記があります。モノタロウなどで検索してみても28 40 8はあるのですが28.6となると専用なのか各社(確認したのは2社)ともに取り扱いはないとのことです。
ISD表記している会社に問い合わせしてみましたが、28.6に28の使用は推奨しないとの回答。まぁ、当然の回答ですね。
しかし、28.6は取り扱いがない。ISDはおたくのオイルシールに表記している型式じゃないのか？？と思いながら、どうしようか考えるている所です。
並行して三菱ジープ互助会の代表者様からも力をかして頂きオイルシールを探しています。あるサイトより注文できそうとの連絡を頂いたので、その筋でお願いしてみようと思っています。
ギアボックスは少し保留ですね。
ベルクランクのダストカバーはYオークションに出品している方がいたので2つ注文しました。時間差で注文になってしまったので昨日届いたのは1つ

三菱純正部品のようです。メーカーに在庫確認後に発送で、在庫ありとのことなのですが何処のメーカーなのでしょうね。
独自のルートでもあるのでしょうか。
なんにしても助かりました。
一難去ってまた一難…。
車検取得はいつになるやら～。

友達のミニ耕運機
フロートバルブが届いたので早速、組み上げに行きました。
新旧の比較

左が元々付いていた方、右が新しい方
素材から変更されているようです。
キャブを組み上げて試運転

ほぼほぼ良くなって気にならないったら気にならない…。気になるったら気になる…。
そんなエンジン音。
後はフィルターかなぁ…。
まぁ、明日1度耕して使ってみてから考えるってことでOK貰いました。

ステアリングギアボックスを外します。



こちらもオイル漏れでドロドロしてます。
無事に外して

オイルシールをよく見てみると

ひび割れていますねぇ。これじゃ漏れますねぇ。インパクトでナットは緩んだんだけどプーラー使ってもアームが外れず…
諦めて今日はここまで。

そうそうこの間の友達のミニ耕運機だけど、フロートバルブが悪さしているのか？

ガソリンがまわって来なくて交換することに。結局、部品探せなかったので知り合いのクボタの人に注文して貰いました。
まだ届かないので保留です。

先日預かったミニ耕運機のキャブ。
ジェットの目詰まりも浸け置きで無事に貫通しました。

耕運機の型式、エンジンの型式で検索してもOリングやガスケットが全くヒットせず、キャブアッシーしか探せなかったのでOリングは現物合わせ、ガスケットはシートから切り出しで作成です。

後は日曜日に取り付けして確認です。