のッぽのブログ一覧

あちこちの必要なパーツを調べているのですがその中でどうもココが出てこなくて…。
部品屋さんから調べて貰っているのですがまだ連絡もなく…。
少し前は近場に三菱の部販があって相談にのって貰えたんだけどなくなっちゃって。
でココってのは

赤○ベルクランクのゴムなんですが。
グリスがはみ出してドロドロになってます。

代用になるモノもないだろうしどうすっかなぁ。
誰かいい情報あったら教えて下さい。

昨日、部品屋さんよりベルクランクの部品の返事がきました。
予想通りに"なし "の返答頂きましたー。
さてどうしようか…。
まぁ、無いモノはほっといて（いいのか？）

エンジンオイルの漏れ場所は多分ここのゴムが硬化したからと考えてカバーを外しました。

外したモノはゴムとは思えないほどカッチカッチでした。
こんにゃろ！ってポイしたので写真ありません（笑）

カバーの方も汚れがヒドい…。
漬け置きするケースでも探してこよ。

先日バラした純正のキャブレターを組んだのですが、

解説書74-9版ではメーンジェット、パイロットジェットはそれぞれこうなっています。
私のはJ56なので4G53になります。

それが解説書75-8追補版では

こうなっています。
そして、現物はというと
メーンプライマリが#111.3
　　　セカンダリが#160
パイロットプライマリが#55
　　　　　セカンダリが#80
54年式なので追補版が正しく、誰かの手が加わって交換されたのかわかりません。
まぁ、バラした通りに組みましたが（笑）

オイルパンをはがす予定でオイルを抜いてます。

しかしよく見るとヘッドカバーから伝ってたのが原因のようにも…。
どうしようかなぁ。オイルパンのガスケット（パッキン）もまだ注文してないからカバーのみで様子見てみるか。

週二回位で夜のバイトをしていたけど、突然経営を引き継ぐ事になって、昼は会社員、夜は自営業
、それからPTAの役員と地区の役員、ふと思い返せばあれから5年と少し…。
少しずつ手をかけるはずのじじぃープもいつからか放置となってしまった。
来春には下の子が高校卒業する予定で、子育ても一段落するので、今度はじじぃープの介護（笑）を中心に生活していこうかと思い、まずは取り外して3年以上も経つキャブ（分解済）から手をかけ始めました。

時間経ちすぎて組み方覚えてねーよ（笑）
目指せ！来年中のナンバー取得！？