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ゴルフのサイドウインカーが隙間から湿気を呼ぶのか内部が曇ってしまいます。
そこで隙間を埋めるべく木工用ボンドです。
正しい施工方法ではないですが、隙間が埋まってくれれば大丈夫なのでは…と考えて。


隙間を埋めた状態


これで曇らなくなってくれればＯＫです。

先週から二日がかりでタイミングベルトを交換。
ネットで調べると参考になるブログがあって助かりました。
国産と違ってインチサイズを使っているので工具を準備しないといけませんが、
それほど難しいわけではありません。（ＤＩＹやめたほうがイイですよ）
前の所有者によるとやはりウォーターポンプ（WP）が故障してWPは交換したとのこと。
ん？タイミングベルトは？
この時点での走行距離を聞いていないが、タイミングベルトは交換しなかったみたい。
同じ作業しないといけないんだからせめてベルトとテンショナーくらいは一緒に交換していてほしかったんだけど…。
という事で、タイミングベルト、テンショナー、WPを交換することにしました。（WPは信用していないわけではないが対策部品か不安であったため。）



9万Km超えてますがこれで暫くは安心して乗れます。

一年とは早いもので車検の時期がやってきました。
今回jeepは少しの間、冬眠させようと思います。
ミッションからのオイル漏れに始まり、ラジエター周辺も漏れている？配線劣化による電気系の不具合…。マフラーの穴あき。
メインで乗りながら修理はさすがに厳しいこともあり一旦廃車することに。
時間をかけてコツコツ作業し必ず復活させます。
そして次の愛車はゴルフ4です。
初めての外車、こいつも結構くたびれてあちこちリフレッシュが必要です。
早速、タイベルの交換から始めました。
インチ、トルクスのレンチを購入してＤＩＹで二日かけて無事完了。
次は足回りかな。

雨漏りの為に配線のまとめも進んでいませんでした。
まとめる位置で悩んでいたのですが、今回は純正スピーカーの前のわずかなスペースにしました。
作業性はイイとは言えませんが…。
オーディオも付けたいのでコンパネを切った物にまとめて設置。
細かなところがまだ残っているのでJeepに設置はまだ先です。

先日の雨漏りですが、結局、純正部品で注文しました。
木曜の朝には届くということで早速取りに行ってきました。
部品番号　MA306994 ウェザ、ベンチレタ　＠1,050-
届いて思ったのですが、これ両面テープなどが付いていません。
ボンドでくっつけるのかな？
先日、ドラやん　さんがブログで代用対策をやっていました。
正直、同じ作業するわけだし部品が安い代用の方がイイかも…。
純正だからといって特別な事はありません。ただ高いだけでした。
今後、作業される方は参考までに…。
後、写真に写っている下のホースは、マスターバックに繋がっているホースです。
My Jeepのバキューム計がこのホースから取られていたのが気に入らなかったので部品注文。
両方共、天気のイイ日に作業します。