いえっちのブログ一覧

冬支度ということで、スタッドレスタイヤに交換しました。
作業自体はサクッと終了。
10年間のブランクはあるものの、幼少時から父親の手伝いをしているだけはあります(笑)。

ということで、日ごろからクルマの点検整備を目にしているウチの息子が、今回も手伝ってくれています。

今までと違い、わかりやすい作業だったのか、ずいぶんと手伝ってくれました。5穴の締め方もマスター。トルクレンチは力が足りなくて、グリップをまわせず挫折。でも、十字レンチはばっちりです。
あーそうそう、彼のネックウォーマー。注目です。

先週はDR30のクーラントを交換しましたが、今週はBP5のクーラントを交換しました。
SUBARUの場合、4WDは全国共通で「寒冷地仕様」とのことなのですが、バッテリーが小さいのでチョット疑っていました。
でも抜いてみると確かに濃い目。50%のようでした。


しっかし、チョロチョロといつまでも抜けない冷却系。作業にはすごい時間掛かっちゃいました。
レガシィの冬支度は、タイヤ交換とワイパー交換、ウォッシャー交換、バッテリー交換になりました。


ちなみに写真は、自作コポコポくん。適当にやったので、チョット脇から漏れていきます。

ここんところ、いろいろ忙しくてじっくりクルマと向き合うことも出来ず、レガシィの洗車が出来ませんでした。

ようやく、しばらくぶりに洗うことができ、満足しているのですが、


やっぱり小傷が増えてますねぇ。
仕方ないのですが。

春先にオイル交換をしたので、ずいぶん時間がたってしまい、非常にいやな気分だったのですが、ようやくオイル交換しました。
(どうも3ヶ月以上経つと気分的に嫌で…。昔の日産純正ターボXが3ヶ月で急速にヘタッていた名残かも。)

オイルを保管する場所やジャッキなどをきちんと準備したので、これからはちょっとの時間でオイル交換が可能です。

最近、ペール缶でオイルを仕入れたので、ジョッキや予備のドレンボルトとワッシャーとオイルパックンを準備して交換しました。

案の定、オイルパックンにドレンボルトを落としまして、行方不明になりました。きちんと準備していてよかったなって思う瞬間ですね。


ちなみに、オイルは小田原のワコーズ。10年ほど前、小田原に住んでいたので親しみがあります。
なお、交換してからほとんど走行していないので違いはわかりません。
また、ファミリーカーなので、あまり回せないので、高回転での違いはわかりません(笑)

レガシィは、「多分自分で点検しない」だろうと思われたので、「点検パック」に入っています。
今月は最後(当時は3年タイプのみだったような)の点検パックに出してきました。

基本的に、洗車してもらっている様な感じなのですが、まぁ、一応出していれば安心ですね。

なお、この30ヶ月で不具合点の発生はなし。
ま、アライメントが狂っているのはありましたが・・・。