いえっちのブログ一覧

えー、写真がないので信憑性は乏しいと感じるかもしれませんが(笑)、

20,000kmに到達しました。(2008.09.01)

2006年3月25日にウチにやってきて以来、2年5ヶ月かかって到達しました。一ヶ月で700キロ弱の走行ですね。

ちなみに10,000kmは、2007年5月4日。
大体同じペースですね。

ちなみにスカイラインは、14万キロ位。正直に言うと、だいぶ前からスピードメーターが壊れているので、もう分かりません。

ま、25年も経つと走行距離なんてどうでも良くなります。

今日は、半年振りにレガシィに掃除機を掛けてあげました。

っと言っても、家庭用のTOSHIBAの掃除機だと吸引力が弱く、「ガムテープ」が大活躍でした。

で、大体クルマの掃除をすると100円玉あたりを見つけるのが相場ですが、今回は、「マックガードのロックナット」が出て来ました(笑)。

春にタイヤ交換をしたときになくしたと思っており、「注文するの面倒」と思いながら、ずるずると2ヶ月が過ぎていたのですが、注文しないでよかった！

さっきまではパンクしたらどうしよう････。と思っていたのですが、これでタイヤを外せるようになりました。

すごい久しぶりにクルマをイジリました。

ま、昨日(12月1日)はタイヤ館に行き、エンジンオイルとオイルフィルターを交換し、曲がったホイールを交換し、タイヤローテーションを行いました。

以前もお話したかもですが、右フロントのホイール(純正17インチ)が曲がっておりまして、きれいな円でなくなっておりまして････。Dラー営業にお願いし、一本だけ譲ってもらいました。
で、今回はこの純正ホイールに交換。というのがメインイベントです。
当然ですが、バランスも取り直したので、きれいに軽快に走るようになりました。

ちなみに目視で判る位に変形しています。


で、本日(2日)は、フロントウインカー交換。
別に不具合があったわけではなく、アンバー球が丸見えなのがいやで交換しました。「ドレスアップ」というと聞こえはいいかもしれませんが、不満点を解消しただけです(笑)。

2006.03.25に納車となっているので、まだ17ヶ月が過ぎたところですが、6ヶ月点検の案内が来たので、ディーラーにもって行きました。
(「点検パック」に入っているのです。)
13,200km走行なので、基本的にはなーんにもトラブルはありません。

こないだ塀にドアを「コツン」したので、注文しておいたタッチアップ塗料を引き取り帰りました。


そんな中、ショールームには、tuned by STI のB4の６MTが展示されておりまして、じっくり観察。
アルカンターラと革のコンビシートが付いていまして、ドア内張りがシックでいい感じ。更にPWスイッチまわりの樹脂パーツがガンメタ色でした。スカッフプレートも変更されていて、数年後の内装いじりのドナーになりそうですね(笑)。屋根だって黒天張だし。

ご無沙汰です。
なかなかネタが無くて･･･。というのを言い訳にサボっていました。

で、今日のネタは、「ホイール曲がっていました!!!!」です。


ちょっと夜に、いつものタイヤ館にてオイル交換をしていたのですが、その際にフロントのバランスが狂っていることを思い出し、バランス取りをすることに。

で、右フロントを外すと････。ホイールが曲がっていました。
目視でわかるレベル。バランサーにかけるとグネグネしながら回転します(笑)。

ホイール探そうっと。しかも純正で(笑)。