鈴鹿ツインサーキット　フルコース22回目

先月の阿讃サーキット遠征から帰宅したのち

今日までGVBのエンジン掛けてませんでした(；・∀・)

オイル類交換やエア抜き等したのち乗る機会がなく（汗
















GVBに乗らなかったのは、天気の具合や稲刈りとか（笑）

で、その間は何をしていたかと言いますと・・・



1970年代？のモンキーを頂きまして、

それのレストアをしていました（笑）


部品取りにされていた感じのを、おなじみの自転車屋さんが手に入れたんです。

ウインカー、ヘッドライト、スピードメーター、ワイヤー類＆ハーネス類欠落、

フレームはクラック入り、エンジンは圧縮漏れでそのままでは乗れず・・・。

そんな状態のモンキーを純正＆社外パーツやハーネス手作りである程度直したあと、

あまりに手がかかる＆他に面白そうなのを手に入れたってことで、

「ここまで直したけど、このままの状態でええならお前いるか？」

ってことで頂きました（嬉



只今、エンジン関係をオーバーホール真っ最中です♪


形になってきたら、またブログに登場するかも(笑)




さて、鈴鹿ツインですが、

先月の阿讃からの車両アップデートはまったくありません。

唯一救いは、台風一過で涼しかったくらい。（車両温度計で外気温26℃でした）

タイヤは左側はスリップサインにタッチしています（汗

私の好きな9番ピットで準備を終えて一服( ´ー｀)y-~~






当日ベストは1分6秒565





先月の阿讃と今回の鈴鹿ツインでは思った感じでタイムは出ていませんが、

エンジンブローを経験してからは

無事に楽しく走れることに喜びを感じでいます。


勿論タイムは求めていますが、

しがないサラリーマンが長くサーキット遊びをしようとするなら

周りに影響されずマイペースでアップデートしていくのが吉かな・・・と。

と、言い訳しておきます(笑)






次回走行予定は10月7日（金）鈴鹿ツインフルコースです。

その前に一度はモーターランド鈴鹿かツインGコース走っておきたいですねぇ。

勿論モンキーのレストアも(笑)




その前に、いい加減ボンネット塗装して装着、

バッテリー小さいのにしないといけないですね(；・∀・)