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ここ最近はミッションカートばかり乗っていましたが先日壊してしまったので今日はIAMEのリードバルブエンジンで走行
シフト操作が無い分操作は楽❗


カメラステーを左サイドへ変更❗
左はコンクリートの壁が近いから速度感が半端ないです🎵


（動画はInstagramもしくはFacebookでアップしてます）
こっちのカートもしっかりSKCのスポンサーロゴ貼ってます❗
粗く乗っても26,4X秒で走行可能
丁寧に走行すると26.3X秒辺りに
以外とここからが２５秒まで遠い‼
結果26,29秒

ベストタイムは更新しましたが
コースレコードトップタイム26,18秒と手強いです

もっと研究しなきゃ✨

またミッションカートも直して慣らしもしなきゃでこれかもカート楽しむぞ❗

ミッションカートを納車して１週間
先週土曜日から今日までに４回走行





納車の日は酷くて３０秒を辛うじて切るほどのへっぽこタイム

間を空けずに月曜日
辛うじて２９秒後半安定😥
これは難しいって感じ


スポンサーロゴステッカーここに貼ってと指示
車載カメラから映るポジションにとの事


カメラを付けてるから映像で自分の走り（操作）を分析
シフトアップはいい
シフトダウンがダメ

シフト操作時はアクセルを一瞬オフにしなければならない
カートの乗り方的にブレーキ時アクセル少し残しが癖になってギアが抜けないって感じになってる事に気が付き

金曜日実践
すんなり26,95秒までタイムアップに成功❗



ほぼ乗りこなしたって感じたのですが
右手中指負傷❗
シフト操作を手を離さないでするとちょうど中指が当たる😥

これではダメだと
今日も練習
中指が当たらない様に手の小指下でシフト操作❗

これがドンピシャ❗
凄くシフト操作に無駄がない‼
粗削りで26,90秒
加速性能を考えてみればKTを超える事も可能な感じです🎵


とにかくミッションカートのエンジンサウンドは凄くカッコいい‼



楽しいカートライフを満喫してます🎵

しんしろカートコースお店番最終日は

フォーメーションラップ９才の初心者カデットの子にカートスクール
まだしんしろで３８秒に一度だけ入ってるとかで
ラインもわからないからとの事で
僕がスポーツカート、MZ２００で前を走行
走行ラインをなぞるようにする方法で教える事に
でも後ろ見ると全然違う場所を走行してる😥

目線を上げて僕のヘルメットを見るように走行するように話をして
数週安定した走行にて自己ベストを３６秒１６まで引き上げに成功
安定していた時は３６秒から３７秒で安定してる
しばらくするとまだ下見てるのかストレートも全開にできてない

一気に３０秒までと意気込んで教え始めたのに基礎から子供に教える難しさを感じた最終日でした。

でもますます趣味で続けているカートが楽しくなったのも事実です🎵
（ぶっちゃけあそこまで遅いとブレーキ踏まないでコーナーでアクセルオフでも勝手に頭入って曲がる感覚が掴めれば次はそこからアクセル入れて曲がる感覚をで最終的にブレーキ残すとかって感じでいけそうなんだけど遅くなりすぎてタイヤ冷えるはアクセル踏めないから曲がらない）

レンタルカートを３台まで３１秒５X平均に統一しました。

仲間で乗りにきたお客様がカートの当り外れみたいな感じでタイム出ないとつまらなくなるから大差の出ないようにタイヤで差を詰めました。

なかなか難しくて面白いので是非しんしろにて試して下さい❗

今日で２日目しんしろカートコースのお店番
昨日は団体バイクのお客様がきたりレーシングカート持ち込みきたりとてんてこまいでしたが

今日は暇です😅

レンタルカートにレンタル用のニュータイヤを装着したり



車両毎のデータをとったりしてました。

エンジンの調子でタイムにばらつきあるので
中古レーシングタイヤで１５周
HFタイヤで１５周
で２台データをとり
全体で一番速いカートへHFタイヤが面白いタイムバランスいい感じです🎵

ついでにコースの距離を大まかに測定
イン側　　　　　　456,6㍍
アウト側　　　　　477,6㍍
レコードライン　　457,8㍍
できるだけ短い距離を走行してるのが判った❗

明日もしんしろカートコースにてお店番
レンタルカートの燃費測定
楽しみながらお手伝い😁してます。

今年も去年同様カートを遊んでいこうと思います。

まずはミッションカート納車に向けて倉庫増築しなきゃ

そして明日２日から４日までしんしろカートコースの店番頼まれたので遊びに来てください❗