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先日に引続き今日は鬼マニとフロントエアーフラップ

のテストも兼ね高速ステージへ

ロアアーム補強後初！コースは、コーナー途中にギャップも多くロアアームの良さを確認し



エアーフラップのインプレ！
純正はほぼ平だけどARCのフラップは内側に風を逃がしてタイヤへの巻き込み風を減らす設計で、フロントタイヤに当たる風は純正の時より綺麗に整流されている様です。
因みにこのパーツは、フロントエアロを付け無い人しか効果無いと思います。f(^_^)
これでボディー下の整流パーツは完成ですね(^-^;

再鬼マニインプレ！
前回はショートのコースでテスト走行でしたが、今回はアップダウン有りの高速ステージ！
鬼マニ装着後はTRDの競技管みたいな音で加速！、高速走行で加速と減速の繰返しやっぱりレスポンスが良いしストレス無い吹け上がり！(^-^)v
アクセルを踏むと踏み応えが太くグォーって加速してトルクアップをしっかり感じる事もできます！

回転が中間からでも一つ高いギアのままスムーズに加速！
鬼やっぱり良い！

エアクリ耐熱アルミ貼り付けは、


アイドリング時に50℃位迄上昇！(^-^;変化無かったですねf(^_^)
アルミサクションパイプが熱く成るため軽減は無理ですね(^-^;
それでも、MAXレーシングのラムエアーインテークによって加速中は下がるから良いですね！

エアクリをついでに掃除し、なんと大きなトンボが入っていました！(^-^;かなりラム圧かかると観ても良いですね！

最近燃料計の下がるのめちゃくちゃ速い！
毎回いっぱいまで入れているのに、前回301キロで40リッター！
昨日は305キロで39.45？少し燃費良いのかも！(^-^;




昨日燃料満タン入れて48キロ走行したら燃料計下がり始めたよ！(^-^;燃料計壊れてる？

やっぱり楽しみ過ぎだな！f(^_^)
今日はこの部分を変更します。


どこが変わるのか判った人はパーツ辞典だな！(^-^)v