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今日はカート練習走行してきました。

前回の迄のベスト３５、６１秒

今日は３５、５０秒を切るが目標に走行
簡単に３５、４８秒３５、４７秒とクリアーし
３５、３０秒に目標を引き上げ
３５、３１秒まで到達
目線を下げないがかなり重要で
目線=首の負担軽減にも

ここが限界なのか
同じチームメイトの子に僕のカートに乗ってもらったら

あっさり３４、４３秒
僕が頑張って攻めてると出るアンダーもオーバーも僕が作っていたのだ！

何が違うのか？
後ろからいつものストーカー走行
みるみる離れる！
これが世界の壁❗って

進入は同じ速度
ブレーキも同じ位置で
アクセルを開け始める！
すると離れる！
なぜ？
同じ位置で同じようにしてるつもりなんだけど？

ぶっちゃけあそこでどんなドライブしてるか聞いてみた！

すると溜めてるって
溜めつつ
ゆっくりアクセル開ける！

僕がアクセル離す
ブレーキかける
ステアリングを切る
アクセルを開けるって４コマ

彼らは
アクセル離す
ブレーキをかけるステアリングを切る
ここまでは同じ
ブレーキを溜めながら（フロントに荷重をのせ続ける）
アクセルは少しずつ開ける！

僕の走行は
ブレーキを一気に離す
するとせっかく移したフロント荷重が戻り始める
アクセルを早く開ける
オーバーが出る！
やっぱりこれはドライバーが悪いな❗

この溜めるがかなり脱出速度に影響があります。

次回の走行時は溜めるを重点的に走行します。

今日は誕生日でつま恋からプレゼントにトロフィー🏆貰っちゃった！


閉館の片付けで処分するトロフィーみたいだけど自力で手にできなかったトロフィー🏆
優勝した気分です。

来週こそ秋晴れ期待で
午後から走行で石野サーキットへ遠征します。