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小さなファンをエレメントクーラーに装置!(^-^)/

実際走ってみたけど油温変化なしf(^_^)
っで結局外しました。

電動ファンコントロール出来る水温計がビリオンから出ているが、今更メーターは変えられないし(^-^;

配線図をどこかでで調べなきゃ！

サウンドクリエーターのホース欲しい人居ますか？


明日のオフ会で欲しい人に挙げます。

あとオフ会参加される方は安全運転で！

東京方面からの方牧之原インターでUターンして(インター内でUターンして下さい）ETCカードでの人はカードを抜いといて！
名古屋方面からの方は帰り吉田インターでUターン！
同じくカードは抜いといて！
１区間手前で降りると高速料金節約できます。

では明日牧之原で！待ってます。

今週土曜日の夜20時から東名高速上り線牧之原サービスエリア第一駐車場でオフ会しませんか?
みんカラ友達のリアルな86&BRZをみんなで見せ合いましょう。
参加出来そうな人は、いいね！よろしくお願いします。
直接いろんな情報交換しましょう。
終了時間はみんなの時間が許す限り！

昨日付けたシリンダーストッパーの効果

峠の下りでテストして
ノーマルの時は90㌔位からのヘアピンアプローチではブレーキが逃げる感じだったのが
取り付け後はフロントタイヤがしっかり路面を捉えてしっかりブレーキが効く様に成りました。
3700円でこの効果は買いですね！
結局ブレーキパッドの交換はまた見送りになります。
ノーマルのパッドの限界まで走りこみして限界感じるステージ=高速峠やサーキット

もうサーキットへは行かないと思う！
ショートな峠楽しいからこのままだとタイヤが

1年以内に無くなる
タイヤ替えて1ヵ月滑ってばかりの毎日です。

まずレゾネーターとクリーナー一体で外して



リベット部分をドリルで壊し





取り外す



前回ガムテで塞いだのをはがして



ホームセンターで机の脚用の48パイのゴムキャップで塞ぎバンドで固定



完成後はすっきりして良い感じです。





続いたNEWパーツが届いたのでついでに取り付け





キャリパーストッパー！
これでまたまた峠へテストしに



テストは後日って事で