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今年も終わりですね

一年間走り続けて少しは成長できたのか
最後の走行に石野サーキットへ行って来ました。

友達がカッコいい写真を撮ってくれました❗

スパナセットまで頂いてありがとうございました。


カメラステーをハンドル側にセット

綺麗に撮れるようになりました。

肝心の走りですが自力では３９秒が切れなくて

ブレーキをパッとリリースしたり一気にアクセル開けたりはダメだと
ブレーキをリリースする時はアクセル少しいれながら溜めるって意識しないといけないのに
久しぶりに走るからなのかペースが掴めず

速い子の後ろにストーカーしペースをコピーすると何とか３８秒に届く

ニュータイヤなら無条件でタイムも出ると思っていたのが間違いです(^_^;)

暖かくなればもっとタイムアップできる事を期待し冬季練習に励みたいと思います。



お弁当タイムはレジアスのリアシートで
外は寒いから快適です🎵

それでは皆さん良いお年を迎えてください❗

久しぶりの６８号車を試乗
いろいろとパーツを変更したようで
一番気になるのはDRiViSiON６８スペシャルECU
低回転からフルパワーになる物のようで

いざ試乗

フライホイールも変更してる様でエンジンレスポンスは抜群によく

アイドリングから一気に噴け上がるので走り出しも激しい感じに

次の瞬間気づくパワー感
スペシャルECUとは2000回転から6400位までは２００馬力オーバー‼
低回転でワクワクするなんて

軽量フライホイールとの相乗効果でまるで
懐かしのどっかんターボ‼



これは面白いECUでした🎵



追伸
ミッションマウントカラーはホントに気になる音が出るんですね😅

前回の走行に使用した一年落ちのタイヤは本気でヤバくドライなのにウエットの様なハンドリングでタイムも酷く

これから冬季になり路面温度も低くなるからニュータイヤに交換


久しぶりのニュー🆕❗
はめるのも慣れて

サクッと‼
次の走行までは巻くも剥がさず保管です。

次はカートの裏側の傷

縁石などで擦れるから傷だらけ



塗装すると綺麗に見えます

ハンドルもボロくなってきたから




昔使っていた純正ハンドルに交換


角度のついたハンドルボスも交換❗

車載カメラのステーを

ハンドル横に移動❗
フロントフェアリング辺りから全て撮れるから迫力の映像が撮れそう


続いてブレーキ


シムだらけの状態で使っていましたがついに新品に交換





外したらこんなにシム厚い


新品はそのままでは入らなかったから削って装着
ギリギリ回る状態でほとんどクリアランス無い❗
これだといきなりロックしてスピンって事になるのかな(^_^;)




チェーンオイルも追加して走行準備は万全

次の走行は中旬頃か月末か❗
早く走りに行きたいな(^o^)