日本国有鉄道

ワタシは現在、兵庫県在住ですが、生まれ（のみ）は両親の転勤先の愛知県海部郡蟹江。
両親が兵庫に戻る時期が判明していた為、９月に生まれたのですが、
１１月頃に、実家（現住所）に強制送還されましたｗｗ。

その時、国鉄にて祖母に連れられ、帰ってきたのですが、
地元の加古川線では、ＳＬに乗って帰ってきたそうです（物心ついてから祖母に聞きました）

ネットが普及し、データ量も豊富になってきた昨今、その時、加古川線を走っていたＳＬについて、
イロイロ調べてみました。

調べた結果、加古川線は、昭和４７年までＳＬが走っていて、
客車・貨車（晩年は貨車のみ）を引っ張っていました。

で、その時走っていたＳＬは『Ｃ１２　２２５』と『Ｃ１２　２３０』という事が判明しました。
一緒に、現在の状態についても記載がありました。

Ｃ１２　２２５　鹿児島にて放置から解体、プレートのみ現存
Ｃ１２　２３０　愛知県西尾市　西尾公園にて　静態保存

西尾公園のＳＬ、１／２の確率ですが、ワタシが乗った唯一のＳＬ（現役時）を
極端な遠距離でないので、撮りに行きたい。



ちなみに、当時の加古川線は、『野村』駅（現西脇市駅）という駅があり、
また、支線の北条鉄道（現第３セクター）には『田原』駅があり、
たのきんトリオが全盛期だった時、土日祝の加古川線は、満員でしたｗｗ。

愛媛の予土線には『真土』駅があり、そこにも大勢のファンが訪れていたそうです。


当時のニュースで言っていた事を思い出します。

田原駅・真土駅共に、無人駅だったので、駅全体がラクガキだらけでしたが、
野村駅は有人駅だった事もあり、ラクガキできず、綺麗な状態でしたが、
当時は、人気の差かな・・・。と笑っていました。

一部に人にしかわからない事ですねｗｗ。