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朝、８時地元出発。
気温は、多分２～３℃完全防寒をして、向かいましたが、
兵庫と京都の境の峠では、多分－１℃位まで下がっていたと思います。


途中で買った、ホットコーヒー（熱くて飲めなかった）が３０分ほどでコールドになるという寒さの中、
２時間近く掛け、到着しました。
途中、道路工事の警備員に、かなり驚かれましたｗｗ。


で、ガラスですが、解体したときのまま保管してあった為、
とりあえず、中性洗剤で丸洗い。
そこで気が付いたのですが、
強化ガラスじゃない！？。
どう見ても合わせガラス。

隅に書いてある文字は、
『旭硝子』のＬＡＭＩＳＡＦＥというモデル。

解体マー坊は、手に入れた時点で、強化から合わせになっていました。
偶然とはいえ、合わせに変わりました。
しかも、合わせになった為、ＵＶカットも標準装備ｗｗ。



その後、ダッシュ周りを分解し、取付。



初めての事だったので、１時間くらい掛かりましたが、付きました。







取り付けの際、気になることが発覚しました。

ガラス自体の左右の長さが純正に比べ、多分ですが１ｍｍ位、短そうです。
というのも、しっかり付いたのですが、微妙にふちゴムが
以前付いていた位置（カタが残っている）より微妙に内側です。
今後は雨漏りしないか要チェックです。


その後、少々雑談し、１６時頃、撤収しました。

が、

現地を出て、１０分後には雨が降り出し（小振りでしたが）ましたが、
何事も無く、帰宅できました。




やっと、標準車両になりました・・・・。