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明日は、ＬＥＪＭ。

ワタシは、参加できなくなったので、気分転換も兼ね、
ハイドラで、普段は行かない所であろう某所へＧＯ．




某所なんですが、観光名所巡りの関西地区で
１・２を争う行く事が面倒な『谷瀬の吊橋』。
関西人には分かると思うのですが、
Ｒ１６８、風屋ダム上流の名所。

行きました。下道しかない所をひたすら、トコトコと。

まぁ、距離だけの問題で、特に問題なく行ったのですが、
そこからの行き先を和歌山方面（田辺）を考えていたので、
そのまま、Ｒ１６８を下って行き、Ｒ４２５へ。


その筋に興味のある人なら、『ピン』ときたと思うのですが、
日本３大酷道の１つです。

ワタシは、Ｒ１６８との合流地点から、
Ｒ３７１の合流までの約４３ｋｍを走破しました。

とにかく、細い道、細いで済まされない林道以下の国道。
片側は、ガードレールの無い崖。
転落すれば十分死ねます。
注意看板にも『転落　死亡事故多発』
しかも、たまに少しアスファルトごと崩れて道の一部が
無くなっている所がありました。
で、その反対側は、岩盤を削って出来た壁。

道自身も、殆ど全線土砂崩れの残骸である１５～２０ｃｍ級の石が散乱。


幸い、４３ｋｍ中すれ違ったのはバイク５台・ジムニー１台・エルグランド１台
と、少なかったので危ない目にはあわなくて済みました。








しかし、






龍神村まで、あと約１６ｋｍ地点でタイヤに異変を感じたので、
比較的広い所で停めて確認した所、
見事に右前がパンクしていました。



また、間が悪いことに、スペアは持っているものの、
工具を積んでいない・・・・・・・。

しかも、携帯は圏外。

とにかく救助さえ呼べない状態なので、
その状態のまま、行ける所まで走り（時速１０ｋｍ程度）ました。






そのまま、１４ｋｍ位走った所で、民家があり、
そこの御主人に『スペア持ってないの～？』と聞かれ、
有るんですが、工具（ジャッキ含）持ってきてなかったんですよ。
と返すと、貸してあげるから交換し。といわれ、
４駆でサイズ違いのスペアとはいえ、背に腹は帰られないなので、
お言葉に甘え、交換させて頂きました。


コレは、タイヤ購入交換時です。





ちなみにそこのご主人曰く、『良く交換してあげる』との事。
国道４２５は、まさに『酷道』。



で、道も良く分からないまま、みなべ町まで抜けたんですが、
スペアのままでは、高速乗れない・・・・・・。

その為、格安でイイので、交換できるタイヤ屋探し。

交換後、７０ｋｍ位走った所の御坊市で、
すぐに交換してもらえそうな｢ショップを発見。

立ち寄り、相談してみると、
装着サイズと同じ１９５／５５／１６を在庫しているとの事。


同タイヤでは、金額が張るので、
一番安いタイヤを聞くと、コミコミ９０００円でイイとの事。
すぐに依頼し、高速に乗ることが出来ました。





予定では、２０：００から２１：００の間に帰宅する予定でしたが、
２３：３０頃の帰宅となってしまいました。