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ワタシは現在、兵庫県在住ですが、生まれ（のみ）は両親の転勤先の愛知県海部郡蟹江。
両親が兵庫に戻る時期が判明していた為、９月に生まれたのですが、
１１月頃に、実家（現住所）に強制送還されましたｗｗ。

その時、国鉄にて祖母に連れられ、帰ってきたのですが、
地元の加古川線では、ＳＬに乗って帰ってきたそうです（物心ついてから祖母に聞きました）

ネットが普及し、データ量も豊富になってきた昨今、その時、加古川線を走っていたＳＬについて、
イロイロ調べてみました。

調べた結果、加古川線は、昭和４７年までＳＬが走っていて、
客車・貨車（晩年は貨車のみ）を引っ張っていました。

で、その時走っていたＳＬは『Ｃ１２　２２５』と『Ｃ１２　２３０』という事が判明しました。
一緒に、現在の状態についても記載がありました。

Ｃ１２　２２５　鹿児島にて放置から解体、プレートのみ現存
Ｃ１２　２３０　愛知県西尾市　西尾公園にて　静態保存

西尾公園のＳＬ、１／２の確率ですが、ワタシが乗った唯一のＳＬ（現役時）を
極端な遠距離でないので、撮りに行きたい。



ちなみに、当時の加古川線は、『野村』駅（現西脇市駅）という駅があり、
また、支線の北条鉄道（現第３セクター）には『田原』駅があり、
たのきんトリオが全盛期だった時、土日祝の加古川線は、満員でしたｗｗ。

愛媛の予土線には『真土』駅があり、そこにも大勢のファンが訪れていたそうです。


当時のニュースで言っていた事を思い出します。

田原駅・真土駅共に、無人駅だったので、駅全体がラクガキだらけでしたが、
野村駅は有人駅だった事もあり、ラクガキできず、綺麗な状態でしたが、
当時は、人気の差かな・・・。と笑っていました。

一部に人にしかわからない事ですねｗｗ。