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本日は、第２０回関西舞子サンデー

元々、新年度の町内総会が朝からあったので、行けるかな・・・・・。と思いつつ、
昼頃に一段落着いたので、そこ以降居なくても大丈夫という事だったので、
急いで現地に向かいました。


で、例に漏れず、エボ仲間は居なく、
知り合いジープ乗りか、ＦＴＯ乗りの方かに合流しようかと考えていると、
とある方から、お声がけ頂きました。

話してみると、エボⅩ乗りとの事。
そのタイミングで、ＦＴＯ乗りの方とジープ乗りが合流。

エボⅩ乗りの方が、並べましょうか？との事が発端で、
ＦＴＯも一緒に並べてみましたｗｗ。



そうして雑談していると、
向こうミラージュアスティがある事に気付き、オーナーを探しに行くも不在。


そのタイミングで、ＧＴＯ来場。


また、違うエボⅩも来場。
エボⅩ乗りの方が、横に並べませんか？。との事に快諾頂き、
４台集合（ＦＴＯ・Ⅰ・Ⅹ・Ⅹ）

三菱車、並べたいなぁ～。と思いつつ時間が経ち、ＧＴＯの方が退場しようとしていたので、
一緒にいかがですか？。とお声がけすると快諾頂き、また、アスティのオーナーも見つかり、
こちらも頂き、その隣りへ。

そこへジープも加わり、

３００台近く来場していた車の中で、同メーカー異車種、全て並べてみましたｗｗ。
（三菱車、全部で７台って・・・・）



アスティ、見せて貰いましたが、ＲＳです。車重は１０３０ｋｇ（軽いっ！）
直立マイベックエンジン＋タコ足。まさにＮＡの見本！！。これは、全然アリな車ですな～。


また、ＦＴＯ・ＧＴＯの兄弟車が横並びになるちょっとした珍事もありました。
セダンベースのエボとは違い、エエっすね～。

ここで一つ気が付いたことがあります。

排気量・タービン等の違いはあるものの、エンジンの向きが違うという事が分かり、
三菱は一体何に向かっていたのか・・・・・？。





普段とは違う、交流があった為、今日は有意義な１日でした。


今日絡んで頂き、このブログを読まれた方、ありがとうございました。
ワタシは、ほぼ毎回、参加していますので、また絡んでやってください！。

昨日は、事前にデビルエンペラー氏の『フリ』があった為、
３６エボ氏と『ＲＡＬＬＩＡＲＴ　Ｐｉｔ　神戸』へ奇襲攻撃・・・・・。
というか、今回に関しては、同伴ｗｗ。



写真には無いですが、奈良のエボⅩ乗りさんが来店されていて、少しお話したのですが、
元Ⅴ乗りだったとの事。
しかも、関西エボミ倶楽部主催の青山エボミにも参加されていたことがある方で、
お互い、その時に会っているかもしれませんね～ｗｗ。とイロイロ歓談ｗｗ。
（関西エボミ倶楽部とは、槍騎兵関西支部　第１期発足より以前からあったエボミクラブで、
Ⅵ乗りの方を中心とし最大２００台以上所属していた関西最大のエボクラブ）

後は、３６エボさんがエボミについての打ち合わせ。
ワタシは横で、相槌打ってただけｗｗｗ。

でも結局は、１７；００過ぎまで長居してしまい、お開きとなりました。



３６エボさん
帰りの道は、ワタシが各集まりに行く際、新神戸トンネル入り口まで常用しているコースです。
前走車が居なければ、結構気持ちよく走れるコースでしょ。アスファルトは激悪ですけど。

iphone、変更しました。

朝１番にドコモショップへ行くも、順番チケット貰う時に２時間位の待ち時間ですけれどいいですか？。
と言われたが、今日しかないので、承諾し、静かに待つ。
『２０８番、９番窓口へ』の案内があるころには・・・・・・・１４：００・・・・４時間待ちかい・・・・。
基本的に総額によっての機種変更なので、実際幾らになるか計算して貰うと・・・・。
まぁ、何とかなる金額だったので、そのまま機種変更依頼。

実はこの時点で、次の計画が急浮上したこともあり、１４：３０頃には終わらせたかったので、
設定は、自分でします。と下取り対象の５ｓと７を両方持って帰りました。


で、交換したのは、


７の（ＰＲＯＤＵＣＴ）ＲＥＤ。まぁ、アルマイトレッドカラーっす。


使用していた５ｓは、ビルの谷間やちょっとしたアーケードクラスで、
ほぼ（と言っていいほど）ＧＰＳ信号を1分以上探しています。
また、Ｗｉ‐Ｆｉ信号を拾っているのに、結構切れる（自宅Ｗｉ‐Ｆｉでも同じ）。

電源リセットすると一時的に回復するが、１日持たない・・・・。

３度ほど落としているので、その影響が出ているように思えます。
基本、ウレタンカバーだったので、見た目には全く傷無いんですけどね・・・・。



これで、基本性能が上がるんで、２～３年は問題無く使えます。


次の計画なのですが、片田模型氏が仕事で近くに来ていることが判明し、奇襲攻撃。

ワタシ方が、予定以上に遅くなった為、１時間半ほどしか会えませんでした・・・。
片田模型氏、仕事の待ち時間とはいえ、お相手ありがとうございました。

本日、四国より旅人がやってきました。

事の発端は、関西舞子サンデーにてエボ壱オヤジ氏より、四国からの旅人が来阪するという事を
小耳に挟みましたｗｗ。
もし来られるのであれば、呼んでください。と一言掛けておいたのですが、
数日後、１９日１３：００頃に接触します。と一報が入ったので、その時点で襲撃準備を始めました。



でもって今日１９日、襲撃の為に１２：００過ぎ頃、目的地に到着。
事前に、ワタシ＋３台のⅢ（銀のエボⅢ氏・アペックスエボリューション氏・Ｋ氏）
に話が行っていると聞いていた為、先着の２台、残り２台の到着待ち。


で、５台が揃い、旅人待ち。



暫くすると、旅人到着。




旅人とは、愛媛より所用で来阪した『た～ぼ～のＣＤ』氏。

いや～、以前からお会いしたかった方なので、ヨカッタです。


内容は・・・・・・・例に漏れず、なんてことない座談会www.


しかし、少々濃厚だったのか、１８：３０頃まで居座ってしましました。が、大変有意義な時間でした。



た～ぼ～のＣＤさん、ありがとうございました。
同じＣＤ乗りとして、今後とも宜しくお願い致します。また、お会い出来ればと思います。

かなり前からでしたが、気になっていたリアスポの隙間に入り込んだ
水垢やワックスを落としにかかりました。

まず、取り外しですが、５箇所のネジを取ると外れます。




このエボは、生まれて初めてリアスポの無い状態になったので、ちょっと新鮮。
写真は、取り外し直後の為、リアスポ足の汚い所が残っている為、映らないように撮りましたｗｗ。


リアスポの方、分解して水垢取り。思い切って、ピカールで磨いた為、取れる取れるｗｗ。
その分、傷や剥げが目立つようになってしまった・・・・・。


外したトランクも、リアスポ足の汚れを洗うと、足と全体的に水垢ムラムラなので、
ここもピカールで、一面丸々磨くと、さすが、研磨剤。
コンパウンドでは、時間をかけても意外とムラが出来たりしますが、
一瞬で、ムラごと取り去ってくれます。


ワックスも掛け、組立。


あと、塗装依頼していたタペットカバーが上がってきたので、交換。


結構、さっぱりしました。


今から暖かくなるので、金の掛からない小さい所をジミ～に掃除して、
リフレッシュできれば・・・・・・