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テールライトを割った時、バンパーにも傷が入ったので、
本日、リア周りをゴソゴソしてみた。


何気にバンパーに手を掛け、揺すってみると、結構動く？？。

気になったので、バンパー全バラしてみた。

破損等は無かったのですが、
問題なのはトラスのタッピンブビス。

バンパーサイドに直接付いている金具を止めている分、
バンパー下部のインナーフェンダーとを共に止めている分、
計８個、ユルユルになってました。
振動で緩んだんでしょうか？？。

右側に関しては、２個ほど脱落していました。

Ｍ５×１０（１２？）位のネジなのですが、
箇所により、締まりきらない・・・・。

手持ちでそんなネジは持っていないので、ホームセンターへ走り、
同系を探すとＭ５×１６しか売ってない。
少し長くすることで、止まらないネジも止まるようになると信じ、購入。

さすが、きっちり締まりました。

バンパーも全く動かなくなりました。

が、

予想はしていたものの、やや長かったので、
バンパー表面に吹き出物のような膨らみが・・・。

今更、そこまで拘っていないので、コレでヨシ。

ふだんから、イロイロされている方は、問題ないと思いますが、
今まで手を付けた事の無い人、要チェックかもしれません。

リーンフォースメントで止まってるので、脱落はしないですが、
ボディとの隙間が詰まって、リアがチョットだけ引き締まったように見えます。

現在、左テールランプが割れています。

暫く待っていたら、オークションにテールが出ました。
滅多に出ないものなので、即入札し、意気揚々と待っていました。
で、本日、いきなり出品取り消しになってしまいました・・・・・。orz

誰か、ヨレヨレで良いんで、譲って貰えないですかね～・・・・・。

新品は２４０００円。
今月来月と入用が続いていて、購入出来ません。
クリアタイプを買ってもいいのですが、
敢えて純正然としているテールが欲しいので、
探しています。

現在、雨が降るとテール内に雨水が溜まってしまう状況です。


何か、情報で良いのでご一報戴ければ幸いです。

明日は、ＬＥＪＭ。

ワタシは、参加できなくなったので、気分転換も兼ね、
ハイドラで、普段は行かない所であろう某所へＧＯ．




某所なんですが、観光名所巡りの関西地区で
１・２を争う行く事が面倒な『谷瀬の吊橋』。
関西人には分かると思うのですが、
Ｒ１６８、風屋ダム上流の名所。

行きました。下道しかない所をひたすら、トコトコと。

まぁ、距離だけの問題で、特に問題なく行ったのですが、
そこからの行き先を和歌山方面（田辺）を考えていたので、
そのまま、Ｒ１６８を下って行き、Ｒ４２５へ。


その筋に興味のある人なら、『ピン』ときたと思うのですが、
日本３大酷道の１つです。

ワタシは、Ｒ１６８との合流地点から、
Ｒ３７１の合流までの約４３ｋｍを走破しました。

とにかく、細い道、細いで済まされない林道以下の国道。
片側は、ガードレールの無い崖。
転落すれば十分死ねます。
注意看板にも『転落　死亡事故多発』
しかも、たまに少しアスファルトごと崩れて道の一部が
無くなっている所がありました。
で、その反対側は、岩盤を削って出来た壁。

道自身も、殆ど全線土砂崩れの残骸である１５～２０ｃｍ級の石が散乱。


幸い、４３ｋｍ中すれ違ったのはバイク５台・ジムニー１台・エルグランド１台
と、少なかったので危ない目にはあわなくて済みました。








しかし、






龍神村まで、あと約１６ｋｍ地点でタイヤに異変を感じたので、
比較的広い所で停めて確認した所、
見事に右前がパンクしていました。



また、間が悪いことに、スペアは持っているものの、
工具を積んでいない・・・・・・・。

しかも、携帯は圏外。

とにかく救助さえ呼べない状態なので、
その状態のまま、行ける所まで走り（時速１０ｋｍ程度）ました。






そのまま、１４ｋｍ位走った所で、民家があり、
そこの御主人に『スペア持ってないの～？』と聞かれ、
有るんですが、工具（ジャッキ含）持ってきてなかったんですよ。
と返すと、貸してあげるから交換し。といわれ、
４駆でサイズ違いのスペアとはいえ、背に腹は帰られないなので、
お言葉に甘え、交換させて頂きました。


コレは、タイヤ購入交換時です。





ちなみにそこのご主人曰く、『良く交換してあげる』との事。
国道４２５は、まさに『酷道』。



で、道も良く分からないまま、みなべ町まで抜けたんですが、
スペアのままでは、高速乗れない・・・・・・。

その為、格安でイイので、交換できるタイヤ屋探し。

交換後、７０ｋｍ位走った所の御坊市で、
すぐに交換してもらえそうな｢ショップを発見。

立ち寄り、相談してみると、
装着サイズと同じ１９５／５５／１６を在庫しているとの事。


同タイヤでは、金額が張るので、
一番安いタイヤを聞くと、コミコミ９０００円でイイとの事。
すぐに依頼し、高速に乗ることが出来ました。





予定では、２０：００から２１：００の間に帰宅する予定でしたが、
２３：３０頃の帰宅となってしまいました。

今回の舞子サンは、１２時到着と言う、事情が有ったとはいえ、少々遅刻・・・・。

一部の人には、ギリギリ会えたといえ、
行く途中には、恐らく舞子サンより帰っているのであろう
名車たちにすれ違いました。








遅刻しても参戦したかった理由・・・・



ワタシ自身が、関西限定でＣＤ９Ａ（ＥＶＯⅠ）と並べて駐車出来ると言う
１０年以上前に数回しかなかったことが実現すると言うことで、
意気揚々と参戦させて頂きました。



実はそのお陰で、絶滅危惧種である初期型のオーナー　銀翼さんと
リアルに知り合いになれました。


１０月は、午前中には到着したいですね。

今回の　関西舞子サンデー　も参加するのですが、
午前中、町内の行事があるのを忘れていました・・・・・。

う～ん・・・・、参加は午後からか・・・。

必ず行きますので、コレを見たエボ乗りさん
現在２～３台しか集まらないので、暇な方、是非来て下さい。