AKILLA.のブログ一覧

本日、受理書が届きました。

７３番です。


吉野食材フェアと同時開催なので、
食べ物は、沢山ありそうですｗｗ。


マー坊、何台集まるかな？？。

本日は、会社に休みを出していたので、
朝一から、セルモーターの修理を。



基本予備を持っていたので、交換しようと思ったのですが、
いかんせん、８年ほど前に手に入れていた物。

ブラシの残量を見て、組み換えをしたのですが、
原因がブラシではなかった・・・・・・。



どうも、埃が溜まりすぎて、軸が回らなくなり、動かなくなったみたいでした。


作りは簡単みたいでしたが、ＯＨは、プロに預けてきました。

いまは、予備品をポン付けして、何事も無かったように動いています。

昨日から、秋オフに行ってきましたが、








帰りにトンでもない事になってしまいました・・・・・・・・・・・・。









セルモーターが回らなくなってしまった・・・・・・・・・・・・・・・・。







東郷Ｐに止まるとそのまま・・・・・・・・。

その際は、Ｐ出口の下り坂を利用し、押し掛けでエンジン始動。





不安に思いつつ、長浜ハードオフに寄ると、またもや不動・・・・。





焦ったが、どうしようもないので、お亡くなりなっているロアアームでドツいてみる。

生き返った。

不安がイッパイだったので、そのまま帰るつもりが、
燃料がやばくなってきたので、給油。


またもや不動・・・・・・・・・・。



仕方が無いので、またもやドツいてみる・・・・・・・再始動。






あと、上郷Ｐ入り口で横転車両があり渋滞したのと、
一宮ＪＣＴ辺りで、なにかあったみたいで、３０分位、高速上で止められ、
かなり遅くなってしまったこともあり、
先程、帰宅できました。

本日、一部と言うか大半と言うか、解体してきました。

とにかく、現状のマー坊と比べ使えそうな部品を見て、剥ぎ取り・・・・。

まず、内装ごと巻取りシートベルト。
リアのマイティボード（錆具合を見て判断）
とワタシが現状でバラせる部品は取ってきました。


あと、この個体最大の売り物である『マスターバック　ブースター　アッセンブリ』
来週のオフ会後に、オークションに出す予定にしていますが、
欲しい人があれば３万円で販売いたします。

ペダルからホース、ブレーキライン全てのセット。
完品です。

マイティボーイに限らず、車には、定期交換部品があります。

タイベル、タイヤ等々イロイロありますが、
ワタシのマー坊は、他の車とちょっと違うところが定期交換指定されています。


ロアアーム

決してずっと使い続ける事が出来る部品ではないと思いますが、
ワタシのマー坊は、最長でも１年位しか使用できません。

原因は、車高。

車高が低く、ロアアームが常に万歳している状態なので、
段差系に極端に弱く、激しい段差では、１発でガタが発生してしまいます。

車高を上げれば・・・と思うのですが、ワタシの車高長は
アッパーマウントの上に、約８ｍｍのスペーサーを噛まして、少しだけ車高を稼いできます。
しかし、最低地上高は、７ｃｍ位しか有りません。

しかも、車高長自身は、目一杯車高を上げているのですが、全く足りていません。



上げる方向で考えているのですが、やはり、今の車高は魅力的で、
ナカナカ重い腰が動きません。

そこで、数倍の労力が必要になってしまうのですが、
ロアアーム交換を定期的に行っています。





只今、結構なガタが発生しているので、近々交換しなければ・・・・・。