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今日は、朝から来週の祭で使う神社掃除当番だったので、早々に草刈りを切り上げ、
チャオイタリアなる、イタリア車バンザイイベントに行ってきました。

何か用事とバッティングしない限り、殆ど行っているイベントなので、例に漏れず・・・。



場所は、セントラルサーキット。
自宅から１０～１５分ほどで到着するので、早速到着。

朝から一仕事した後なので、サーキット内駐車場には止められず、外駐車場に。



で、数え切られないほど行っているので、心に刺さる痛くないイタ車が少なく、
その中で数台、レア車が来ていたので紹介。





駐車場にて





マセラティ　カムシン　　　　初めて見ました！！。



で中に入ると




フィアット　アバルト　１０００ＳＰ　バルケッタ
現在、世界中で２０台ほどしか現存しない、激レアアバルト。
サーキット走ってました。こんな車両、走ってエエんかい？？。


また、



ディーノ３０８ＧＴ４。
一般的には、フェラーリ３０８ＧＴ４が有名ですが、その前身になる『ディーノ』ブランド。
これも初めて見ましたね。




５１２ＢＢ　関西舞子サンデーで何度か見た事あるので、衝撃は少ないですが、
冷静に考えたら、これも激レア車。





フェラーリ　４８８　70テュルク モデル
まだ、日本に１台しか無いらしいのですが、結構エエ勢いでサーキット走行していましたｗｗ。





メインは、ＣＬＵＢ　ＹＰＳＩＬＯＮがここ数年持ってきていなかった　フェラーリ　Ｆ２００３（Ｆ－１）
も持ってきていて、デモランしました。

ピット内では、タイヤを外して、ウォーマーで包んであったので、撮っていませんが、
動画で撮りました。


毎年、ストレートでは、吹けきらず、イマイチ消化不良だったのですが、
今年は、バッチリ吹けていたので快音（爆音）で走ってました。


天気も良く、気持ちのいい１日になりました。

まだ、さ～っとしか見ていないのですが、

ＣＤ９Ａ、１台しかいないですね・・・・・・。
ＣＥ９Ａ、Ⅱが２台・Ⅲが２台・・・・・。

少ないっ！。少なすぎる！！。

もうすぐランサーＧＳＲエボリューション（初代は番号が付いていないのが正式名称）が発売されて、
２５年が経ちます。
ワタシのは納車されてのが年明けの３月だったので、あと６か月で２５年となります。

何かしたいが、何もできないｗｗ。

今日、１１：００過ぎ頃に関西舞子サンデー主催者様から、中止の連絡を頂きました。

各人の予定等々があるので、エボミ中止の連絡情報を早急に拡散させていただきました。


まぁ、９月なのでそういった事により中止になる可能性は、他月より格段に高いので、仕方ない。


今回は、ワタシの方から声を出したので、エボミという形になり、大きな輪になっていたので
非常に残念ですが、ワタシ自身は、関西舞子サンデーの開催月には、空き日であれば朝から、
所用が有れば、昼から居てますので、覗きに来てください。

次回は、１０月１５日だそうです。


中止に伴い、買ってあった缶コーヒー類は余ってしまいますので、
その度に持参しますので、是非貰ってやってくださいｗｗ。





実はもっと困ったことがありまして・・・・・。

ＵＳＪで開催される『ワンピースプレミアショー』の座席指定チケットが、９月１７日です。

昔、台風直撃の日に開催か中止かわからずに見に行くと、しっかし開催されました。
アトラクションの屋外型は、すべて止まってしまい、客は少なかったのですが、
余り動く事が出来ず、時間まで時間を潰すのが大変だった記憶があります。

台風のお陰で、非常に困った状況となり、凹んでます・・・・・。

Q1. 現在お使いのコート剤はどこの製品を使用していますか？（メーカー・製品名の両方をご回答ください）
回答：　シュワラスター　インパクトマスターフィニッシュ

Q2. プロスタッフ製品を使用したことがありますか？（複数の場合は直近で使用した製品名でご回答ください）
回答：　なし


この記事は みんカラ：週末モニターキャンペーン【プロスタッフ】 について書いています。


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