（仮名）のブログ一覧

ども(*･ω･)ノ

先日取り付けたアンテナ隠したＥＴＣ。

今日、仕事帰りに高速に乗ってみました。
















































無事開きました（汗
失敗したらどうしようとか思って多少びびってましたがこれで気兼ねなくＥＴＣレーンに特攻できますｗ

ＥＴＣ付けてみました。

しかも２台とも。

白はオーソドックスな取付方。

赤黒はアンテナをメータークラスターに仕込んでみた。

大雑把な方法を整備手帳にうｐしました。

うん、確実に自動後退より俺の方が取付上手いなｗ

サーバー重すぎ(#ﾟДﾟ)ｺﾞﾙｧ!!


某氏を通じてＨＩＤの問い合わせがあったので、回路図を書いてみた。

これで判りますかね？
判らなければメッセでも下さい。＞速度の方＆群馬の方。















あれ？栃木だったっけ？？？（汗

東京っす。

友達の前期ガン黒ＮＡ４ドアっす。

けっこう欲しい。

怒濤の４連発。

しばらくうｐしていないのを挽回するかのようにｗ

とりあえず現状のフロント足回り。

・ビルシュタインショック
・アイバッハワンオフサス
・ピロアッパー（JIC）
・ピロテンションロッド
・純正ロアアーム
・15mmワイドトレッドスペーサー
・Ｒ３２ブレーキディスク、キャリパー
・Ｒ３１ハブ


・・・で。

問題点。

・路面の段差を乗り越える時に「ガツン」とモロにショックが来る。
　ボディにダメージを食らってると思う位のショックなのでなんとかしたい。
　これはピロアッパー使ってる以上、避けて通れないのだろうか？
　昔の俺なら気にしなかっただろうに・・・・年は取りたくないなあｗ
　
・１２５～１４０km位にかけて、「ブルルン・・・ブルルン・・・という様な周期的な
　振動が来る。
　これはブレーキシステム移植前には無かった事なので、ブレーキ移植に伴って交換した
　部品のどれかがバランス取れてないと思われる。
　一番アヤシイのがホイール。でも、２度ほどバランス取り直しても治ってないので、
　ホイールが歪んでるのか。
　もしくはワイドトレッドスペーサーが悪いのか。
　はたまた、ブレーキディスクとハブの当たり面がサビで密着していないのか。
　いずれにしても不快なのでなんとかしたい。

・ボディの歪み？かフロントメンバーのズレ？かわからないが、左右のキャンバーがガタ
　ガタ。
　ピロアッパーを外せない理由もココにある（苦笑


どなたか、上記３項目の改善方法知りませんか？